Crash Test OPEL VECTRA Hatchback 1999 - 2002 Hatchback

Crash Test OPEL VECTRA Hatchback 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratorní hodnocení bezpečnosti automobilu: pořadí na body, zkušební zpráva (foto a video havárie)
30%
Řidič a cestující
5%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Kiddy 2000, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Kiddy 2000, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Nová generace VECTRA má silné tělo a chrání své cestující. Auto bylo dobře odloženo čelní ránu, po něm se všechny dveře otevřely normálně. Zatížení hrudníku se však ukázalo jako relativně vysoký. Obě dětské židle používaly upevňovací prvky Isofix a "mladší" manekýn byl dobře chráněn. Stejně jako většina, současně s VECTRA testovaná auta, auto špatně chráněno chodce.

Přední punč:

Auto silně vytrvalo frontální flow, prohloubení nohou a dveří nebylo deformováno moc, ale urychlovač pedály a brzdy byly jen zářily a dolů. Konstrukce pedálu znamená jejich odpojení, když kolize zvyšuje bezpečnost nohou řidiče, avšak během zkušebního stávky nebyly během testovacího stávky dostatečně poškozeno, aby fungovaly datové mechanismy. Kolena obou sedvých ohrožených kolizí o pevných prvcích předního panelu. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s pasem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Piktogram s varováním o přítomnosti předního airbagu spolujezdce byl umístěn na pravé straně předního panelu, ale nebrání nebezpečí spojeném s instalací dětské židle "proti směru pohybu" na svém místě. Dětské židle byly instalovány v hradech ISOFIX, které byly doporučeny výrobcem Kiddyho křesla pro děti obou věkových skupin. Židle pro mladší ukázal dobrý výsledek s čelními a bočními fouká, ale židle pro starší dítě ho nemohl chránit v žádném testu.

Side Strike:

Pro ochranu cestujících s bočním stávkou, auto získalo maximální počet bodů. Bezpečnostní záclony chrání hlavy sedimentů obou řad sedadel. Ve zkoušce prokázali jejich účinnost.

Bezpečnost chodců:

Pouze čtyři řídicí body z 18 poskytovaných ochrany. To je špatný výsledek pro nové designové auto a odborníci doporučili výrobce, aby věnoval větší pozornost bezpečnosti takové skupiny účastníků silnic jako chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model OPEL VECTRA 1.8 SE
Typ postavy 4-dveřní sedan
Rok publikování dat 2002
Hubnutí 1365
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Wolo2cf69L1058000.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.