Crash Test Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000 tvář vpřed
Dítě starší než 3 roky	Kiddy 2000 tvář vpřed

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Tělo Meriva vydržel čelní a boční stávku. High přistání pomohlo zajistit bezpečnost s bočním nárazu. S čelním nárazu byly nedostatky v ochraně mladistvých osob, ale to se ukázalo být ve výšce s bočním nárazu. Bad ochrana chodců nepříjemně překvapila odborníky.

Přední punč:

Tělo má dobrý úder. dveří řidiče po nárazu otevřeny téměř bez problémů, i když prohlubující se pro nohy byl deformován. Jednostupňová airbagy dobře chráněny hlavy a krku přední sedimons. Centrální sídlo zadní řadě sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který zajišťuje ochranu horší ve srovnání s pasu.

Bezpečnost dětí cestujících:

Obě dětské židle byly chráněny hlavami svých sedel před jejich tělem, ale z kolize byly velké zatížení z kolize, platí pro krk 18měsíčního cestujícího. Jako možnost pro auto, dětské křesla jsou nabízeny vestavěnými senzory hlášením jejich instalaci "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího. V tomto případě se přední airbag automaticky vypne. Varování o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího je vyrobeno ve formě piktogramu. Nápisy se zprávou o nebezpečí získání závažných nebo smrtelných zranění v tomto případě, ne, což je neobvyklé a je vážným opomenutím. Výrobce ujistil odborníky, co na tom pracuje.

Side Strike:

Vysoká přistání pomohla Meriva ukázat velmi dobrý výsledek v tomto testu. Verze s možností, bočními airbagy pro katedra kojenecké a abdominální oddělení, také prošly testy, ale výsledek se ukázal být trochu horší než pro auto se základním balíčkem. Odborníci také poznamenali, že boční airbagy neposkytují dodatečnou ochranu v kolizi s vysokým vozem. Možnost, bezpečnostní opona, pracovala dobře.

Bezpečnost chodců:

Tvar těla vozidla pomáhá chránit chodce. Šikmá kapuce a velká plocha zasklení poskytují některé zmírnění v místech, kde hlava chodce padá na závod. Nedostatek speciálních ochranných opatření je však nevýhodou.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	OPEL MERIVA 1.6 XE
Typ postavy	5-dveřní minivan
Rok publikování dat	2003
Hubnutí	1295

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne