Crash Test Opel Corsa 3 Dveře 2000 - 2003 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Kiddy 2000, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Corsa je trvanlivé malé auto, které poskytuje dobrou ochranu ve všech ohledech. S čelním ránu pracoval řidičský airbag, jak by mělo být však vyčerpáno rezervu ochranných schopností. Karoserie má dobrý dopad, bezpečnostní rám prostoru pro cestující je deformován moc. Ochrana s bočními nárazy také na výšku. Ochrana dětí je nejednoznačná a chodci jsou slabý.

Přední punč:

Airbag předního spolujezdce vstupuje do základního svazku. Pravděpodobnost poškození hrudníku pro cestující byl menší než pro řidiče, ale obě indikátory jsou přijatelné pro auto této velikosti. Pod pouzdrem sloupku řízení je kompozitní materiálový štít určený pro ochranu kolen řidiče. Ačkoli jakékoli pokusy o ochranu osoby za volantem jsou vítány, tato opatření se plně nesplňují požadavky Euro NCAP. Tento design nevylučuje riziko poškození horní části nohou nebo aplikaci pronikavých ran v kolenním prostoru. Centrální sídlo sedadel je vybaveno pouze pásovým pásem, který poskytuje horší ochranu ve srovnání s tříbodovým.

Bezpečnost dětí cestujících:

Nebylo odolné varování o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího. Pro cestující byly použity stejné židle "ve směru pohybu". Když byly nadpisové hlavy dobře chráněny, ale nejstarší riskli, aby se zranění krku. 3-rok-starý také zranění u bočního úderu.

Side Strike:

Řidič hlavy a hrudníku byli chráněni, ale oddělení břicha a pánve podléhaly určitému riziku zranění. Na páteřní manekýn prošel zátěž, uměle oblišovat svědectví senzorů v hrudi. Boční úder sloupu byl proveden s autem vybaveným polštářem bočních bezpečnostních polštářů pro hlavu. Jsou to možnost, že se ukázalo, že je velmi nespolehlivý a sotva prošel testem.

Bezpečnost chodců:

Hlava dospělého v závodě zasáhne čelní sklo a poskytuje lepší ochranu než povrch kapoty.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	OPEL CORSA 1.2 Komfort
Typ postavy	3-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	845

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne