Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan
Crash Test Nissan Serena 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, Zpráva o testu (foto a video havárie)
21%
Řidič a cestující
15%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Serena (C23m), tvář kupředu |
Dítě starší než 3 roky | Serena (C23m), tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Niche pro nohy a spolujezdce Salon Serena byl silně deformován. Přední kolo se zhroutilo výklenek pro nohy řidiče a volant a přední panel se posunuly snížením prostoru v blízkosti řidiče na ohrožující malou velikost. Upevnění předsedové židle spolujezdce nemohl vydržet stávku a posunul se dopředu. A skutečnost, že bezpečnostní pásová spona je připojena k samotnému židli, a ne podlaze auta, činí tento kompenzátor ještě nebezpečnější. Výrobce prohlásil svůj záměr prozkoumat příčiny toho, co se stalo a odstranily je.Přední punč:
Interiér spolujezdce kolem řidiče byl deformován. Centrální regál přerušil prahovou hodnotu. Airbag řidiče chránil hlavu a hrudník z vážného zranění. Byl však pozorován významný posun pedálů, což představuje nebezpečí pro nohy a kotníky. Zóna v blízkosti kolen řidičů je třeba zlepšit. Odborníci byli znepokojeni přesunem předního spolujezdce spolujezdce. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno pouze pásovým pásem, což poskytuje mnohem horší ochranu ve srovnání s tříbodovým.Bezpečnost dětí cestujících:
Bezpečnostní pásy extrémních sedadel zadního řádku během montáže dětských židlí. Pokyny pro jejich použití jsou formulovány tupé, ale výrobce slíbil, že je přivede do souladu s požadavky euro NCAP. Žádný z dětských židlí není kompatibilní s pravidelnými bezpečnostními pásy a když se srazí spojovací prvky. Hlava hlavy tříletého cestujícího byla velmi silná s čelním dopadem a při správné úrovni nebyla poskytována ochrana bočního nárazu.Side Strike:
Stejně jako u většiny vozů této třídy řidič sedí nad bodem dopadu běžného osobního automobilu, který snižuje riziko vážného poškození. V důsledku toho Serena poskytuje své řidiče vynikající ochranu, získávání maximálního počtu bodů v tomto testu. Takové hodnocení je ostře odlišné od skóre frontální foukání a výrazně zvyšuje celkové hodnocení.Bezpečnost chodců:
Přestože konečný odhad pro ochranu chodců nebyl dobrý, nárazník se ukázal být bezpečnější než většina z dříve testovaných vozů. V důsledku toho se Serena stala jednou z nejlepších vozů v tomto ukazateli.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | Nissan Serena 1.6. |
Typ postavy | 7místný minivan |
Rok publikování dat | 1999 |
Hubnutí | 1500 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Ne |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Ne |
Boční airbagy | Ne |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |