Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
 | - | Pokuta |
 | - | Dobrý |
 | - | Uspokojivě |
 | - | Špatně |
 | - | Velmi špatný |
|
Dětská přídržná zařízení
| Dítě do 18 měsíců |
Žádné informace |
| Dítě starší než 3 roky |
Roemer King, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
 |
| - | Pokuta |
| - | Dobrý |
| - | Uspokojivě |
|
Komentáře:
Dvě hvězdy byly postaveny na ochranu s předními a bočními údery Micra, ale to nestačilo na třetí. S čelním úderem nebyly splněny nové požadavky na bezpečnost nohou. S bočním dopadem nejsou splněny požadavky na ochranu břišního oddělení. Na druhé straně jsou pozorovány standardy posunutí volantu. Hlavní problémy s čelním dopadem se týkaly posunutí salonu traumatických prvků, zejména v oblasti kolen a výklenek pro nohy, i když spolujezdec se významně deformovat. Je také třeba zlepšit design vozu v kolenním zóně. S bočním dopadem je nutné zlepšit ochranu břišní oblasti, i když neexistovala žádná expozice vysokému zatížení pánve a hrudníku.
Přední punč:
S čelním nárazem došlo k mírné deformaci tělesa, a interiér cestujících nebyl významně deformován. Bezvýznamný posunutí volantu je zaznamenáno - pouze 60 mm zpět - a nicméně nadměrné poškození nůžek. Dveře řidiče trpěly dopadem, v důsledku toho došlo k mírné zakřivení dveří a přemístění předního panelu. Dveře také zasekl a pro jeho objev musel aplikovat speciální nástroje. Dveře cestujících se normálně otevřely. Obrana hlavy řidiče je rozpoznána jako dobrá a její kontakt s airbagem je stabilní. Ochrana krku byla také dobrá. Zatížení hrudníku ze strany pásu se odhaduje jako obvykle, ale vyhodnocení je sníženo v důsledku posunutí předního panelu. Levý koleno zasáhlo cívku sloupku řízení, přivedl páku jeho úpravy a pak zasáhl sloupec sám a držák. Pravé koleno poškozeno přední panel a montážní držák sloupku řízení. V zóně obou kolen jsou vyznačeny tuhé prvky, které mohou vést k poranění s hlubším posunutím uvnitř čelního panelu. Bezpečnost vlaku se také zvýší s malým horizontálním posunem pravého kolena. Na základě svědectví senzorů manekýn, levá ochrana kolena obdržela nízký odhad. Významná deformace porušování nohou vedla k slabé ochraně nohou a kotníku. Ochrana hlavy, krku, nohou a nohou cestujícího byla dobrá. Zatížení hrudníku z bezpečnostního pásu je rozpoznáno normální.
Bezpečnost dětí cestujících:
Nebezpečí umístění dětské židle "Proti směr pohybu" na místě spolujezdce je hlášeno znamení, a to navzdory skutečnosti, že auto nevyváří airbag pro cestujícího. Na zadním sedadle, dětský židle Romer King "ve směru pohybu", jak doporučuje výrobce. S čelním dopadem došlo k výraznému posunu křesla vpřed a nedostatečná fixace těla cestujícího, což vedlo k silné hlavě nick vpřed. S bočními fouká, příčný pohyb židle je považován za nevýznamný, jeho horní část se pohybovala téměř rovnoběžně s centrální linií vozu. Dětská hlava zůstala v rámci židle.
Side Strike:
Ochrana před poškozením břišního oddělení je slabá vzhledem k významnému zatížení těla.
Bezpečnost chodců:
Tři ze šesti kontrolních bodů možného rána dětské pěší hlavy ukázaly výsledek nad průměrem. Nejhorší místa jsou umístěna pod baterií, v blízkosti kovové držáku přívodu vzduchu a pod hostovanou kapucí. Dva body pravděpodobného dopadu nohou také poskytovaly ochranu lepší než průměr. Nejhorší místa se nachází v blízkosti zámku krytu kapoty. Ochrana hlavy pro dospělé: pouze v jednom ze tří kontrolních bodů je uveden nad průměrem. Nejhorší zóny jsou umístěny v přední části čelního skla a nad smyčkou kapoty. Plocha nohy: Bezpečnost ve dvou ze tří bodů dodržených regulačních požadavků (ve středu nárazníku a v blízkosti vnitřního okraje světlometu). Třetí bod je horší než průměr - to bylo na nárazníku v blízkosti tažného oka.
Obecné informace o vozidle
| Umístění na míru |
Napravo |
| Testovaný model |
NISSAN MICRA L 1.0 |
| Typ postavy |
3-dveřní hatchback |
| Rok publikování dat |
1997 |
| Hubnutí |
842 |
Instalační systémy:
| Pretenely předních bezpečnostních pásů |
Tady je |
| Přední pásy zatížení nakladače |
Ne |
| Ovladač přední airbag |
Tady je |
| Přední airbag cestujícího |
Ne |
| Boční airbagy |
Ne |
| Boční hlavy airbagy |
Ne |
| Ovladače kolena a airbag nohou |
Ne |
