Crash Test Mitsubishi Lancer 1994 - 1996 Sedan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Žádné informace
Dítě starší než 3 roky	Žádné informace

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Ze dvou přijatých hvězd, druhý byl odstraněn kvůli špatné ochraně hruďního řidiče s bočním dopadem. Auto v říjnu 1998 nedodrželo bezpečnostní požadavky v EU. Také tělo automobilu s čelním nárazem a podlahou je silně deformováno. Ochrana ochrany chodců byla mírně nadprůměrná.

Přední punč:

Dveře řidiče vážně trpěli. Byly také poškozeny podlahy a nohy. Airbag střílel trochu vlevo od řidiče a jeho hlava narazila na volant. Tvrdé prvky byly nebezpečím pro kolena boků a řidičů. Pravá noha byla také ohrožena poškození v důsledku zatížení v oblasti pod kolenem. Pro obě přední sedimenty bylo riziko zranění hrudníku kvůli zatížení pásů.

Bezpečnost dětí cestujících:

Bezpečnostní pásy extrémních sedadel sedadel jsou navrženy tak, aby se zaplnily do instalovaných dětských židlí, které informuje nápis na pásech samotných. Zkouška aplikovaná výrobcem křesla instalovaného vpřed vpřed, nicméně, neslučitelný se sedadly. Vysoká umístění přezky zabránilo hustou fixaci židle. Možná kvůli tomu, když byla hlava figuríny příliš posunutá dopředu. Zatížení na hrudi seniorského dítěte je rozpoznáno tak vysoko, a jeho hlava nebyla držena s bočním dopadem v rámci židle, na rozdíl od hlavy o 18 měsíců. Nicméně, jeho hlava blbec byl dostatečně silný, což by mohlo vést k vážnému zranění.

Side Strike:

Ačkoliv byl posun dveří prakticky vertikální, silný dopad byl téměř všemi řidiči vykreslen. Jeho hlava zasáhla upevnění pásu na centrálním stojanu. Zatížení břišní a pánevní oddělení bylo relativně nízké, případně v důsledku těžkého zatížení na hrudi. Rám židle se posunul dolů - u dveří a nahoru - blíže k kabinovému centru.

Bezpečnost chodců:

Všechny kromě dvou místo, kde se hlava sestřelného dítěte vejde, splní požadavky, ale místo křižovatky kapoty a křídel je nebezpečné. Ochrana hlavy dospělého chodce téměř na všech místech slabých. Přední okraj kapoty a nárazník poskytl ochranu nad průměrem, ale daleko od dobra.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Mitsubishi Lancer CLX.
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	1998
Hubnutí	1244

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Ne
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Ne
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne