Crash Test Mazda Mazda 2 (DemiO) 2002 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Pán, tvář vpřed
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Pán, tvář vpřed

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Počínaje Vin JMZNB2WPJN4L14537, všechny Mazda 2 byly v důsledku toho získány další skóre, celkové hodnocení vzrostlo na 26 bodů. Další body byly umístěny pro instalaci nepoužitého bezpečnostního pásu pro řidiče. S laterální stávka se ochrana řidiče a cestujících ukázala být docela dobrá pro auto, které nemá v základní konfiguraci bočních airbagů. Odborníci však oslavili holé dveře v blízkosti stávky. Výrobce slíbil, že se s tímto problémem vypořádat. Bezpečnost dětí cestujících je poskytována na správné úrovni, ale chodci jsou s komentáři. Mazda dodatečně zaplatila boční šokové testy a sloup pro auto vybavené bočními polštáři a bezpečnostními záclonami.

Přední punč:

Systém pasivní bezpečnosti pracoval normálně, ale na cestujícím hrudníku byly ovlivněny velké zatížení. Přední panel a noha výklenek se dobře pohyboval. Stejně jako v každém malém autě se problém stal nedostatkem prostoru pro ochranu kolen řidičů. Sloupec řízení, jeho montážní a nastavovací páka - všechny tyto prvky jsou obsluhou. Tam je hrozba pro stávku kolena spolujezdce o torpédu.

Bezpečnost dětí cestujících:

V testu byl použit Britax Romer Lord doporučený výrobcem Britax Romer Lorda instalovaného "tváří vpřed". S čelními a laterálními údery, hlava mladšího dítěte byla chráněna, což nelze říci o hlavě staršího. Oba jsme riskovali, aby se zranil hrudník. Varování na nepřípustnost instalace dětské židle "proti směru pohybu" na místě předního spolujezdce dobře promyšlené. Byly umístěny na obou stranách opalovacího krémů.

Side Strike:

Testované auto ukázalo dobrý výsledek, vzhledem k nedostatku bočních airbagů v základní konfiguraci. V určitém rozsahu však bezpečnost řidiče ohrožuje loketní opěrku a depresivní prvky dveří. Bezpečnostní opona, která je volitelnou, nehrožila hlavu řidiče.

Bezpečnost chodců:

Hood poskytl určité změkčení hlavy dítěte a dospělých chodců, ale křídla a před tím, než auto neposkytlo takovou ochranu. Nárazník a přední okraj kapoty nejsou bezpečné pro chodce.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Napravo
Testovaný model	MAZDA 2 1.4 Exkluzivní
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2004
Hubnutí	1080

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne