KRASH TEST LAND ROVER RANGE ROVER 2002 - 2005 SUV

Crash Test LAND ROVER RANGE ROVER 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: Hodnocení bodů, Zpráva o testu (foto a video havárie)
30%
Řidič a cestující
2%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Club Class, Život zpět
Dítě starší než 3 roky Renesance společnosti Britax, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Range Rover má velmi odolné tělo poskytující cestující s předními a bočními šoky. Všechny dveře byly schopny normálně otevřít. Hrudník řidiče byl však ovlivněn poměrně velkým tlakem pásu, který může mít za následek zranění. Dětské židle ukázaly dobrý výsledek, ale úroveň ochrany chodců je extrémně nízká.

Přední punč:

Tělo vozu velmi dobře utrpěl ránu. Nohy řidiče zažil malou deformaci a posun brzdových pedálů a urychlovače nahoru a zpět byl malý, což indikuje nízkou pravděpodobnost poranění. Nicméně, kolena předních sedimonů byly zvýšeny poškozením při nárazu tvrdých předmětů na předním panelu. Centrální sedadlo sedadel je vybaveno tříbodovým popruhem, který poskytuje mnohem lepší ochranu než pás.

Bezpečnost dětí cestujících:

ISOFIX je přítomen v autě, což umožňuje přiložit dětské židle přímo na sídlo vozu, nicméně, ustanovení doporučená výrobcem v době testování neobdržela certifikáty o shodě, takže sedadla byla použita ve zkoušce, Upevňovací pásy bezpečnostních pásů. Prevence airbagu byla na čelním skle a uváděla, jak to informovala, že auto bylo vybaveno řidičem nebo oběma předními airbagy, zatímco oba jsou zahrnuty v základní konfiguraci tohoto modelu.

Side Strike:

Zatížení zaznamenané manekýnovým senzorem bylo jedním z nejnižších historií testu Euro NCAP. Airbag ve dveřích a záclony Dobře chráněno řidiče z vážných zranění s bočními šoky o překrytí a pólu.

Bezpečnost chodců:

Pouze tři z 18 kontrolních bodů zajistili alespoň nějakou ochranu. Výsledek je hrozný a vyžaduje zlepšení.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Range Rover.
Typ postavy 5-dveře SUV
Rok publikování dat 2002
Hubnutí 2540

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test