Crash Test Lancia Delta Od roku 2008 Hatchback
Crash Test LANCIA DELTA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozidla: žebříček v bodech, testovací zpráva (foto a video havárie)
34%
Řidič a cestující
15%
Chodci
33%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu |
Dítě starší než 3 roky | Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Přední punč:
Osobní salon a výklenek pro nohy nejsou deformovány. Senzory manekýn ukázaly dobrou ochranu kolena a boky přední sedimony. LANCIA ukázala, že stejná úroveň bezpečnosti je zajištěna pro nohy sedama různých růstu a v různých polohách.Bezpečnost dětí cestujících:
S čelním úderem byla hrudní buňka tříletého cestujícího vystavena silným vertikálním zrychlení, což znamená vysoké riziko poranění. Airbag předního spolujezdce může být vypnut přes palubní počítač, který vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na svém místě. Informování o stavu polštáře však není dostatečně jasný. Varování o nebezpečí instalace židle "proti směru pohybu" během aktivního bezpečnostního polštáře se provádí ve všech zemích, ve kterých je vozidlo prodáno. Přítomnost instalace židlí není správně indikována za použití systému ISOFIX upevňovacích prvků na zadních sedadlech.Side Strike:
Pro boční úder překrytí a pilíře, auto skóroval maximální počet bodů.Bezpečnost chodců:
Přední okraj kapoty a jeho povrchu poskytovaly slabou ochranu nohou a hlavu dospělého chodce, resp.Obecné informace o vozidle
Testovaný model | Lancia Delta 'Argento' 1,6 mjtd |
Typ postavy | 4-dveřní sedan |
Rok publikování dat | 2008 |
Hubnutí | 1410 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |