Crash Test Hyundai TRAJET 2000 - 2004 Minivan

Crash Test HYUNDAI TRAJET 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, Zpráva o testu (foto a video havárie)
20%
Řidič a cestující
9%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Design Trajet je od poloviny 90. let a věk se přičí. Riziko řidiče a předního spolujezdce získávají vážné poškození hrudníku a řidič zůstal také od stávky tvrdých prvků pod povrchem torpéda. Nicméně, auto utrpěl boční flow, hlavně díky své výšce. S bočním stávkou se dětské židle objevily dobře, ale špatné na přední straně. Neexistuje žádná cesta s bezpečností chodců.

Přední punč:

Přední Sedaws riziko získání poškození v důsledku vysokého zatížení působícího na jejich hrudníku. A i když tělo Trajet nebyl významně deformován, vnitřní panel dveří řidiče byl významně deformován. Byly také známky poškození dveřních smyček a některé svařované švy předního stojanu a dna byly odděleny. Pevné prvky na čelním panelu byly nebezpečné pro kolena řidiče, i když zóna kolen spolujezdce byla bezpečná. Centrální sedadlo zadního sedadla je vybaveno bezpečnostním pásem pásu, což poskytuje mnohem horší ochranu ve srovnání s tříbodovým.

Bezpečnost dětí cestujících:

Obě děti byly umístěny v židlích "tvář dopředu". Nicméně, pokyny pro tyto židle se ukázaly být pověřeny. Byly také nespolehlivé a mohou být snadno ztraceny. Na okraji předního panelu byl přítomen piktogram, který poskytuje rady pro zajištění bezpečnosti a na zadní straně opalovacího krémů. Žádný z těchto prvků nicméně, nicméně o nebezpečí umístění dětské židle "proti směru pohybu" naproti airbagu sedadla předního spolujezdce. Dětské hlavy byly dobře chráněny bočním dopadem. Nicméně, u hlavy, nejrůznější riziko, aby získal poškození hlavy a hrudníku a mladší hrudník a krk.

Side Strike:

Vysoký přistání vozu pomohlo chránit řidiče, protože hlavní rána byla pod jeho polohou. Nicméně, navzdory tomu je stále zachováno riziko poranění abdominálu.

Bezpečnost chodců:

Hood poskytuje mírné změkčení úderů v místech, kde hlava dospělého nebo dítěte padá, ale tato obrana není rozšířená. Měla by být zlepšena ochrana chodce.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model HYUNDAI TRAJET 2.0 DIESEL
Typ postavy 5-dveřní minivan
Rok publikování dat 2003
Hubnutí 1909

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.