Crash Test Hyundai Santa Fe 2000 - 2004 SUV

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední Punch spolujezdce

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář vpřed
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, tvář vpřed

bezpečnost chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Santa Fe je velké SUV s vysokou přistání, který podporuje dobrou ochranu. Nicméně, byla zpochybněna spolehlivost designu interiéru pro cestující, a výsledky čelní úder jsou zklamaní, ukazuje problémy s ochranou hrudníku a nohou řidiče. Nicméně, s bočním ranou, auto se projevil velmi dobře, a to i přes nedostatek bočních airbagů. S čelní náraz na krku 18měsíčního cestujícího byla postižena velká zatížení, zbytek dětských sedaček funguje dobře. Santa Fe je nebezpečné pro chodce - pouze v zóně, kde bude dítě vstoupí do hlavy, za předpokladu ochrany.

Přední punč:

Pásů a airbagy dobře provádí svou funkci při ochraně hlavy a krku předních sedimentů však zatížení prsou buňkách byla vysoká. Dveře a auto tělo jako celek jsou velmi deformované. Mezi výrobce zajištěna Odborníci EUROncaR, které se poté, co se zlepší design. Pod čelním panelu bylo zjištěno, že pevné prvky, které ohrožují nohy předních sedimentů. Pás pro centrální cestujícího na zadním sedadle byla jen pás, poskytuje menší ochranu ve srovnání s tříbodovým.

Bezpečnost cestujících dětí:

Dětské židličky byla zřízena „směřovat dopředu“ pomocí horní spojovací materiál a ISOFIX. Mladší dítě riskoval dostat zranění krku, což je obyčejná věc v tomto věku a uspořádání židli „proti směru pohybu“. " V opačném případě, že zádržné zařízení prokázaly dobrý výsledek. Na vnější straně opalovací krém hledí bylo trvanlivé varování o nebezpečí umístění dětské židličce „proti směru pohybu“ na místě spolujezdce. Tam byl piktogram bez textové vysvětlením, že, podle názoru odborníků, může být zavádějící řidiči.

Boční úder:

V tomto testu je vůz vykazoval dobré výsledky, částečně v důsledku své vysoké fit. Je pozoruhodné, že tak vysoký výsledek byl dosažen bez bočních airbagů.

bezpečnost chodců:

Výsledkem je jedna hvězda - médium pro SUV. Jeden bod víka kapoty dobře zmírnila ránu, ale zbytek byl traumatizující.

Obecné informace o vozu

Poloha Roelf	Vlevo, odjet
testovaný model	Hyundai Santa Fe 2,0 GRD
Typ postavy	5-dveře kříž
Rok vydání dat	2002
pohotovostní hmotnost	1785
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...	KMHSB81VP2U293121

Bezpečnostní systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	Tady je
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	Tady je
Ovladač předního airbagu	Tady je
Cestující vpředu Airbag	Tady je
boční airbagy	Ne
Boční hlavové airbagy	Ne
Řidiče kolena a chodidla airbag	Ne