Crash Test Hyundai I10 Od roku 2008 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Römer Baby Bezpečné plus, život zpět
Dítě starší než 3 roky	Britax Römer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Přední punč:

Salon cestujících nebyl významně deformován. Ochrana hrudníku řidiče je uznávána jako slabá. Torpédo tvrdé prvky jsou nebezpečné pro kolena a boky předního seda.

Bezpečnost dětí cestujících:

Na základě svědectví senzorů manekýn byly uděleny maximální skóre pro ochranu tříletého cestujícího. Airbag předního spolujezdce může být zakázán, což vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na svém místě. Informování řidiče o stavu polštáře však není dostatečně jasný. Neexistuje žádné jasné varování o nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" s aktivním polštářem. Přítomnost instalace židlí není správně indikována za použití systému ISOFIX upevňovacích prvků na zadních sedadlech.

Side Strike:

Bezpečnostní opona není nabízena pro I10, takže imitace bočního úderu na sloupu nebyl proveden.

Bezpečnost chodců:

Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců chodců. Přední hrana kapuce se však ukázalo být velmi tvrdý a traumatický.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	HYUNDAI I10 1.1 GLS
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2008
Hubnutí	980
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Pro všechny I10.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne