Crash Test Hyundai Elantra 4 Dveře 2000 - 2003 Sedan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Kiddy 2000, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Elantra špatně ukázala v testech: Airbag a pás nemohli normálně chránit řidiče. Kromě toho byla kolena také v nebezpečí, v důsledku toho hrozí nebezpečí poškození nohou. I když tělo se ukázalo být trvanlivé, s čelní fouknutím, dně se deformuje, v důsledku čehož se sedlo řidiče pohyboval dopředu a ke dveřím. S důkladnou inspekcí se ukázalo, že kvůli takovému posunutí křesla se bezpečnostní pás sklouzl z řidiče a povolil, že narazí na hlavu a prsa kolem volantu. Dveře otevřené v bočním úderu také zvýšily riziko.

Přední punč:

Airbag pracoval, ale hlava a hrudník řidiče stále dosáhli volantu. To svědčí o nebezpečí poškození a za jiných okolností kolize mohou být důsledky mnohem vážnější. Pod předním panelem byly nalezeny tuhé prvky, které mohou vést k traumatickým nohám a kolenou. Pedál spojky se pohyboval daleko zpět, ohrožoval nohy a kotníky. Když zasáhnete sedadlo řidiče posunout dopředu a na stranu, protože bezpečnostní pás sklouzl a pravděpodobnost poranění se zvýšila. Pozitivní bod byl tříbodový pás pro centrální sedadlo zadního sedadla - poskytuje mnohem lepší ochranu než pás.

Bezpečnost dětí cestujících:

Airbag předního spolujezdce vstupuje do základního svazku a představuje hrozbu pro dítě umístěné na tomto místě v křesle "proti směru pohybu". Textová a grafická varování týkající se umístění zadržovacího zařízení však neuspokojily odborníky. Piktogram na okraji předního panelu nebyl doprovázen textem a v tom, že na opalovacím krémě bylo nic neřekl o stupni rizika. A konečně, židle samotné byly nespolehlivé.

Side Strike:

S bočním dopadem otevřeny zadní dveře, takže cestující riskují z pádu. Zbytek Elantry se ukázal dobře, s výjimkou malé pravděpodobnosti poranění abdominální dutiny řidiče.

Bezpečnost chodců:

Elantra nevynikla z celkové hmotnosti konkurentů a poskytla slabou ochranu chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	HYUNDAI ELANTRA 1.6 GLS
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1265

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne