Crash Test Hyundai Accent 4 Dveře 1999 - 2003 Sedan
Crash Test Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorní bezpečnostní hodnocení: žebříčky v bodech, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
13%
Řidič a cestující
14%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | Žádné informace |
Dítě starší než 3 roky | Žádné informace |
Chodecká bezpečnost
|
Komentáře:
Accent získal dvě hvězdy, ale druhý byl odstraněn pro nepřijatelně vysoké riziko poškození hrudníku během bočního dopadu. Auto proto nedodržovalo bezpečnostní požadavky na boční feny zavedené v Evropě v říjnu 1998. Nárazník se dobře ukázal na procházce na chodci - všechny tři testovací body splněné bezpečnostními požadavky.Přední punč:
Salon osobnosti byl významně deformován. Spodní smyčka dveří řidiče se rozpadla, i když svršené zachované. Dveře samotné pohnuly rána - přední stojan šel dovnitř. Niche pro nohy byl prakticky rozbitý na polovinu. Kontakt hlavy řidiče a airbagu byl stabilní, ale polštář flow padl do hrudi. Celková ochrana dolních končetin se odhaduje jako špatná.Bezpečnost dětí cestujících:
Výrobce nedává doporučení týkající se použitých dětských židlí, tedy pro zkoušku, opěrné sedadla byly vybrány náhodně a ukázalo se, že nejsou kompatibilní se zadním bezpečnostním pásem. S čelním ránu byla hlava tříletého cestujícího příliš daleko dopředu, i když žádné takové problémy s 18 měsíci. S bočním dopadem byla židle deformována a hlava dítěte nebyl držen v jeho limitech.Side Strike:
Hlava řidiče zasáhl horní upevnění bezpečnostního pásu na centrálním stojanu. Všechny oblasti kořenového oddělení zaznamenaly velmi vysoké zatížení, protože měli úder středního stojanu a okraj dveří. Stejné prvky zranily břišní oddělení snížením posouzení jeho ochrany. Průběh pánevní oblasti však bylo dobré.Bezpečnost chodců:
Nárazník se projevil pouze dobře, což odpovídá všem bezpečnostním požadavkům. Všechny kontrolní body na předním okraji kapoty však poskytovaly špatnou obranu, stejně jako místo, kde se hlava dospělého spadne na závod. Čtyři ze šesti sedadel možného stávky hlavy dětských chodců dodržených bezpečnostních požadavků.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | HYUNDAI ACCENT 1,3 GLS |
Typ postavy | 5-dveřní hatchback |
Rok publikování dat | 1998 |
Hubnutí | 983 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | KMHA31LPWU372237. |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Ne |
Přední pásy zatížení nakladače | Ne |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Ne |
Boční airbagy | Ne |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |