Crash Test Honda Stream 2000 - 2003 Minivan

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední Punch spolujezdce

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	BRITAX ROEMER DUO, tvář zpět
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, tvář vpřed

bezpečnost chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Na nárazových testů MPV ukázal dobré výsledky. MPV má mnohé bezpečnostní systémy jsou stejné jako Civic, která byla testována na několik měsíců dříve. Civic vyznamenal nejlepší ochranu chodců ve srovnání s dosud testovaných vozů. Ačkoli Stream přijato mnoho CIVIC funkce týkající se bezpečnosti chodců, neměl takovou úroveň ochrany poskytnou dobré, i když on se stal jedním z mála vozů, které vstřelil tři hvězdy v této kategorii. Boční airbagy jsou zahrnuty v základním balíčku a ukázal se perfektně.

Přední punč:

Tělo auto se ukázalo být velmi silné a dobře chráněné cestující. Nicméně, pod čelním panelem, pevné konstrukční prvky byly objeveny, které představují hrozbu dolních končetin obou SED, ale především pro cestující. Stejně jako ve všech moderních automobilů, potok je tuhé těleso vedl k tomu, že velké zátěže jsou přenášeny na cestující hrudníku. Centrální sídlo sedadla je vybaveno pouze dvoubodovým bezpečnostním pásem, který poskytuje menší bezpečnost než tříbodovým.

Bezpečnost cestujících dětí:

Piktogramy na předním skle a centrálním stojanu varují nepřípustnosti instalace na místě spolujezdce dětského křesla „proti směru pohybu“. Nicméně, obrázky na těchto obrázcích, jsou nepochopitelné a mohou uvést v omyl. 18-měsíční cestujících byla umístěna na židli „proti směru pohybu“ a 3-letý-withped tvář. Obě židle byly instalovány ve druhé řadě sevenss salonu. Oni se také ukázalo, s bočním nárazu, které poskytují vysokou úroveň ochrany hlavy. Nicméně, s čelním nárazu hrozilo nebezpečí poranění hlavy senior figurínu. Židle posunula vpřed bez toho, aby v horní uchycení. Zátěže na obou „děti“ byly poměrně vysoké.

Boční úder:

Boční airbag dobře chráněna tělo řidiče. Nicméně, na rozdíl od mnoha konkurentů, v tomto případě je boční clona není zahrnuta v základní konfiguraci.

bezpečnost chodců:

Stream používá stejné metody ochrany chodců jsou Civic. Nicméně, tvar těla sám poskytuje nižší úroveň bezpečnosti chodců než Civic.

Obecné informace o vozu

Poloha Roelf	Napravo
testovaný model	Honda Stream 1.7 VTEC SE
Typ postavy	5-dveře minivan
Rok vydání dat	2001
pohotovostní hmotnost	1420

Bezpečnostní systémy:

Předpoklady předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavové airbagy	Ne
Kolena řidiče a airbag nohou	Ne