Crash Test Honda S2000 od roku 1999 Kabriolet

Crash Test HONDA S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2013, 2013: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: pořadí v bodech, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
27%
Řidič a cestující
6%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší než 3 roky Žádné informace

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Model S2000 byl v prodeji v roce 1999 a neměl čas se vztahovat na pozdější úspěchy Honda při zajišťování bezpečnosti chodců. Je to však trvanlivé auto, které bylo jen velkým kmenem prostoru pro cestující. Dveře byly prakticky poškozeny. Frontální a boční rány byly prováděny se zvýšeným válcováním pro měření úrovně zatížení na hlavě řidiče. Ochrana chodců se ukázala být velmi slabá.

Přední punč:

Design těla se dobře pohyboval. Otevření dveří a některé prvky těla dostaly minimální poškození a dveře se samotné otevřely a zavřené normálně. Airbag za předpokladu, že řidičská hlava je dobrá ochrana. Kolena mohou být zraněna těmito prvky jako: upevnění pouzdra sloupku řízení, držák samotného sloupce a jeho hrad. Nohy řidiče je také nebezpečný, protože svary byly odděleny a silně deformovány.

Bezpečnost dětí cestujících:

Neexistuje žádná připomínka nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího. Vzhledem k tomu, že v kabině byly dvě dospělé figuríny, nebyla tam žádná místa pro dětské židle.

Side Strike:

Hlava řidiče pro tečnu zasáhnou rámečku skládacího vrcholu, který může způsobit poškození vysokých ovladačů. Nebyl žádný boční airbag, ale řidič byl dobře chráněn. Na dveřích S2000 je ochranná podložka, která chrání laterální fouká. Prahové hodnoty vozu jsou velmi silné a zabraňují zakřivení těla vůči cestujícím.

Bezpečnost chodců:

Auto prokázalo velmi špatné výsledky v tomto testu, zejména ve srovnání s novějšími modely. Například Cr-V skóroval tři hvězdy.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Honda S2000.
Typ postavy 2-dveřní kabriolet
Rok publikování dat 2002
Hubnutí 1285

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test