Crash Test HONDA CR-V 2002 - 2004 SUV

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Prostor CR-V Salonu nebyl výrazně deformován, což zajišťuje bezpečnostní řidič a cestující. S čelním úderem pracovaly uspokojivě airbagy. Jakmile se zadní dveře sotva vyskočily, zadní dveře zkazily celkový dobrý dojem. Dětská sedadla byla instalována v upevňovacích prostředcích ISOFIX a upevněna shora, ale v křesle "proti směru pohybu", 18měsíční cestující by se cítil lépe. Ochrana chodců je dobře promyšlená a dělá Cr-V v této kategorii to nejlepší ze všech dříve testovaných aut.

Přední punč:

Ochrana s čelním nárazem se ukázalo být normální, ale některá místa pod povrchem předního panelu mohou způsobit vážné zranění nohou. Na nohou řidičů byly ovlivněny zatížením, které by za jiných okolností mohly vést k poranění kolena. Centrální sídlo sedadla je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, který je mnohem bezpečnější než pas.

Bezpečnost dětí cestujících:

Na centrálním stojanu a čelní sklo byly samolepky se zprávami o dostupnosti airbagu, ale žádný z nich nezmínil o nebezpečí instalace v místě předního spolujezdce dětské židle "proti směru pohybu". Kromě toho polštář nelze vypnout, aby se zbavil hrozby poranění dítěte. A židle "Proti směru pohybu" by mohlo zlepšit ochranu 18měsíčního cestujícího, stejně jako v křesle "Tvář dopředu" na krku byla ovlivněna velmi vysokými zatíženími. Systém ISOFIX s horním uzávěrem pracoval dobře a držel židle v počáteční poloze, i když instrukce na jeho použití by mohla být a jasnější. Dětské židle poskytovaly dobrou ochranu hlav pro hlavy dětí s čelními a bočními údery.

Side Strike:

Kombinace bočního airbagu a spolehlivá střešní krytina vozu dobře chráněno řidiče. Během testu však zadní dveře téměř otevřeny, což zhoršilo celkový výsledek. Výrobce slíbil, že zkoumá příčiny incidentu.

Bezpečnost chodců:

CR-V má řadu rozhodnutí, která snižuje poškození chodců při nárazu auta.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Napravo
Testovaný model	HONDA CR-V 2.0 SE
Typ postavy	5dveřový crossover
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1497

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne