Crash Test Honda Civic 5 Dveře 2001 - 2003 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Honda může správně považovat za první automobilka vytvořil auto dostatečně chrání chodce. Bohužel, dětská sedadla nebyla tak dobrá. Ve zkoušce byly použity sedadla nového provedení, za použití dvoubodových uzávěrů ISOFIX a horních úchytů. S čelním úderem zůstal salon vozu prakticky nepoškozený, což je významný úspěch pro kompaktní auto.

Přední punč:

Tělo se ukázalo být velmi silné a dveře řidiče se normálně otevřely. Přední regál nebyl deformován. Na hrudník spadl relativně vysoký zátěžový pás. Pevné prvky pod povrchem předního panelu mohou být zraněny oběma předními sedadly. Bylo to pozoruhodné, že výklenek pro nohy zůstalo téměř nedotknutý.

Bezpečnost dětí cestujících:

Jedinou opatrností o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" v místě předního cestujícího s aktivním bezpečnostním polštářem byl malý piktogram na centrálním stojanu. Odborníci Euro NCAP doporučili výrobce, aby přijali další opatření, aby se zabránilo vlastnostem. Zkouška křesla RÖMER DUO byl použit v testu s horními spojovacími prvky. Jejich přílohy musí být vytaženy, aby používaly ISOFIX na sedadlech, ale jsou hlášeny příliš málo informací. Instalační proces s použitím horních úchytů není vysvětlen. Vysoké zatížení na krku 18měsíčního cestujícího dělá jeho židli nevhodným.

Side Strike:

S laterální fouka, auto neztratilo jediné skóre. Přes dveřní otvor a v regálu mezi dveřmi jsou umístěny ochranné prvky.

Bezpečnost chodců:

Výrobce prohlásil dobré výsledky v tomto testu potvrdil. Nárazník poskytl vysokou úroveň ochrany jako přední okraj kapoty. Smyčka a zámek kryt kapoty, stejně jako upevnění křídel, jsou navrženy tak, aby minimalizovaly riziko. Celkové hodnocení trochu nedosáhlo až čtyř hvězd.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	HONDA CIVIC 1,4 S
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1160

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne