Crash Test Honda Accord Tourer 2003 - 2005 Univerzální

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Tato generace modelu se ukázala dobře ve většině pokusů, ale stále se nestala nejlepším autem ve své třídě. Místa kritiky byla kritizována, kde kolena předních sedimonů odpočívá. Existuje příliš mnoho traumatických prvků. Ochrana dětí byla ve výšce. Ochrana chodců byla také dobrá a prakticky dosažena s výsledky "mladších" zástupců značky - stream a občanství, z nichž každý získal tři hvězdy. Accord je více, takže schopnost jeho čelního skla zmírnit hlavu dospělého chodce má menší váhu v žebříčku.

Přední punč:

Airbag v jednorázově volantu, ale dobře fungovalo bránit hlavu a krku řidiče. Odborníci poznamenali tvrdé prvky v torpéda, schopné poranit kolena a hlavy řidiče - zdá se, že se zdá být o bezpečnosti této zóny, vývojáři se nestarali silně. Ochrana nohou řidiče je však dobrá. Konečně, ve středu zadního sedadla, se nachází tříbodový pás, který poskytuje mnohem lepší ochranu, spíše než jen pás.

Bezpečnost dětí cestujících:

Speciální dětské židle s isofix upevňovacími prvky umístěnými "tváří dopředu" a používat horní upevňovací prvky, ačkoli s čelní fouknou ranci 18měsíční cestující riskoval zranění krku. Výrobce doporučí, aby nedošlo k instalaci dětských židlí "proti směru pohybu" na místo předního cestujícího. Bezpečnostní pásy mohou být blokovány zámky pro lepší upevnění dětských židlí bez stojanů ISOFIX, jak je uvedeno odpovídajícím znakem.

Side Strike:

Impozantní bezpečnostní systém zahrnoval boční polštáře a bezpečnostní závěsy pro přední a zadní cestující. Pro všechna kritéria se dohoda projevila dobře. Nicméně, síly působící na figuríny byly mírně ucpané na jejich interakci se sedadly, které se nemohou stát v reálné nehodě.

Bezpečnost chodců:

Výrobce varuje, že strategie Accord opakuje občanskou strategii, která obdržela maximální posouzení. Pro rodinný sedan však zůstává úroveň bezpečnosti chodců pod průměrem.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Napravo
Testovaný model	Honda Accord 2.0 Sport
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2003
Hubnutí	1385

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne