Crash Test Ford Ranger Super CAB Od roku 2008 Pickup
Crash Test Ford Ranger Super CAB 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Laboratorní hodnocení bezpečnosti vozidla: žebříček na body, Zpráva o testu (foto a video havárie)
19%
Řidič a cestující
11%
Chodci
28%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
| Dítě do 18 měsíců | Britax BabySafe, obličej zpět |
| Dítě starší než 3 roky | Roemer Duo, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Přední punč:
Strážce nezklamal dost bodů za tři hvězdy v této kategorii, i když celkový počet bodů byl velký. Výsledkem je, že spolujezdec byl významně deformován. Pro toto byly akutní body akumulátory, stejně jako deformace předních regálů a nadměrné posunutí volantu. Existuje nebezpečí pro nohy řidiče v důsledku posunutí brzdového pedálu, který vyskočí výklenky pro nohy a posun zpět celého uzlu pedálu překročil 400 mm. V bezpečnostních polštářích byl tlak nedostatečný, aby se zabránilo kontaktu s hlavou řidiče s volantem. Ochrana hrudníku byl rozpoznán jako slabý, hlavně v důsledku stupnice deformací. Snímač v levém kole řidiče zaznamenala vysokou pravděpodobnost zranění, takže ochrana této zóny je rozpoznána jako slabá. Deformace nožů a posunutí uzlu pedálu vedla ke špatné ochraně ovladače nohou a kotníku. Ford neutestoval verzi vlevo na 64 km / h, takže Euro NCAP nemohl potvrdit, že úroveň ochrany obou verzí je stejná.Bezpečnost dětí cestujících:
Ačkoli hlava tříletého cestujícího nebyl nadměrný trhák vpřed s čelním dopadem, stále narazila na zadní stranu sedadla řidiče. Většinou to bylo způsobeno posunem sedadla řidiče v důsledku zničení jeho nadace. Ranger nebyl vybaven upevňovacími prvky ISOFIX. Připomenutí nepřípustnosti instalace v místě předního spolujezdce dětské židle "proti směru pohybu" s aktivním bezpečnostním polštářem se ukázalo, že je nepochopitelný a krátkodobý.Side Strike:
Ranger získal maximální počet bodů pro boční ránu. Auto nemělo vybavit boční airbagy, takže imitace stávky pilíře nebyl provedenBezpečnost chodců:
Přední hrana kapoty skóroval 0 bodů za ochranu chodců chodců. Povrch kapoty je rozpoznán jako nejistý chodci.Obecné informace o vozidle
| Umístění na míru | Napravo |
| Testovaný model | Ford Ranger 2.5 TDCI Double Cab |
| Typ postavy | 4-dveřní pickup |
| Rok publikování dat | 2008 |
| Hubnutí | 1845 |
| Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | Pro evropský Ranger, model 2006 |
Instalační systémy:
| Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
| Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
| Ovladač přední airbag | Tady je |
| Přední airbag cestujícího | Tady je |
| Boční airbagy | Ne |
| Boční hlavy airbagy | Ne |
| Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |







