Crash Test Ford Ranger Standard Cab od 2008 Pickup

Crash Test Ford Ranger Standard Cab. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posouzení Labotor bezpečnosti vozu: Pořadí v bodech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
19%
Řidič a cestující
11%
chodci
28%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a spolujezdce

Řidič Škody v lobby
Poleva, řidič
cestující Škody na lobby
Přední punč, cestující
poškození řidič s bočním nárazu
Boční úder, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
uspokojivě - uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Babysafe, tvář zpět
Dítě starší 3 let Roemer Duo, směřovat dopředu

bezpečnosti chodců

výsledek crash testu je vynikající - Pokuta
výsledek crash testu je dobrá - Dobrý
výsledek crash testu je uspokojivé - uspokojivě

Přední punč:

Ranger neměl zaznamenal dostatečný počet bodů za tři hvězdy v této kategorii, i když celkový počet bodů byl velký. Jako výsledek, salon pro cestující byla výrazně deformována. K tomu, trestné body byly výši, jakož i pro deformaci přední stojanů, a nadměrného posunutí volantu. Je zde nebezpečí pro nohy řidiče v důsledku posunu brzdového pedálu, která praskla výklenky pro nohy a řadící zadní části celého uzlu pedálu přesáhl 400 mm. V bezpečnostní polštáře, tlak byl nedostatečný, aby nedošlo ke kontaktu hlavy řidiče s volantem. Chránit řidiče hrudníku byla uznána jako slabý, hlavně kvůli rozsahu deformací. Snímač v levém koleně řidiče zaznamenala vysokou pravděpodobnost zranění, takže ochrana tohoto území je považována za slabou. Deformace výklenky pro nohy a posun uzlu pedálu vedlo ke špatnému ochranu řidiče nohou a kotníků. Ford netestovali verzi levák na 64 km / h, takže Euro NCAP nemohla potvrdit, že úroveň ochrany obou verzí je stejný.

Bezpečnost cestujících dětí:

Ačkoli hlava tříletého cestujícího nebyl nadměrný trhák vpřed s čelním dopadem, stále narazila na zadní stranu sedadla řidiče. Většinou to bylo způsobeno posunem sedadla řidiče v důsledku zničení jeho nadace. Ranger nebyl vybaven upevňovacími prvky ISOFIX. Připomenutí nepřípustnosti instalace v místě předního spolujezdce dětské židle "proti směru pohybu" s aktivním bezpečnostním polštářem se ukázalo, že je nepochopitelný a krátkodobý.

Side Strike:

Ranger získal maximální počet bodů pro boční ránu. Auto nemělo vybavit boční airbagy, takže imitace stávky pilíře nebyl proveden

Bezpečnost chodců:

Přední hrana kapoty skóroval 0 bodů za ochranu chodců chodců. Povrch kapoty je rozpoznán jako nejistý chodci.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Ford Ranger 2.5 TDCI Double Cab
Typ postavy 4-dveřní pickup
Rok publikování dat 2008
Hubnutí 1845
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Pro evropský Ranger, model 2006

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test