Crash Test Ford Ranger Standard Cab od 2008 Pickup
Crash Test Ford Ranger Standard Cab. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posouzení Labotor bezpečnosti vozu: Pořadí v bodech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
19%
Řidič a cestující
11%
chodci
28%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a spolujezdce
Poleva, řidič |
Přední punč, cestující |
Boční úder, řidič |
|
Dětské upínací zařízení
Dítě do 18 měsíců | Britax Babysafe, tvář zpět |
Dítě starší 3 let | Roemer Duo, směřovat dopředu |
bezpečnosti chodců
|
Přední punč:
Ranger neměl zaznamenal dostatečný počet bodů za tři hvězdy v této kategorii, i když celkový počet bodů byl velký. Jako výsledek, salon pro cestující byla výrazně deformována. K tomu, trestné body byly výši, jakož i pro deformaci přední stojanů, a nadměrného posunutí volantu. Je zde nebezpečí pro nohy řidiče v důsledku posunu brzdového pedálu, která praskla výklenky pro nohy a řadící zadní části celého uzlu pedálu přesáhl 400 mm. V bezpečnostní polštáře, tlak byl nedostatečný, aby nedošlo ke kontaktu hlavy řidiče s volantem. Chránit řidiče hrudníku byla uznána jako slabý, hlavně kvůli rozsahu deformací. Snímač v levém koleně řidiče zaznamenala vysokou pravděpodobnost zranění, takže ochrana tohoto území je považována za slabou. Deformace výklenky pro nohy a posun uzlu pedálu vedlo ke špatnému ochranu řidiče nohou a kotníků. Ford netestovali verzi levák na 64 km / h, takže Euro NCAP nemohla potvrdit, že úroveň ochrany obou verzí je stejný.Bezpečnost cestujících dětí:
Ačkoli hlava tříletého cestujícího nebyl nadměrný trhák vpřed s čelním dopadem, stále narazila na zadní stranu sedadla řidiče. Většinou to bylo způsobeno posunem sedadla řidiče v důsledku zničení jeho nadace. Ranger nebyl vybaven upevňovacími prvky ISOFIX. Připomenutí nepřípustnosti instalace v místě předního spolujezdce dětské židle "proti směru pohybu" s aktivním bezpečnostním polštářem se ukázalo, že je nepochopitelný a krátkodobý.Side Strike:
Ranger získal maximální počet bodů pro boční ránu. Auto nemělo vybavit boční airbagy, takže imitace stávky pilíře nebyl provedenBezpečnost chodců:
Přední hrana kapoty skóroval 0 bodů za ochranu chodců chodců. Povrch kapoty je rozpoznán jako nejistý chodci.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Napravo |
Testovaný model | Ford Ranger 2.5 TDCI Double Cab |
Typ postavy | 4-dveřní pickup |
Rok publikování dat | 2008 |
Hubnutí | 1845 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | Pro evropský Ranger, model 2006 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Ne |
Boční hlavy airbagy | Ne |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |