Crash Test Ford Fusion 2002 - 2005 Hatchback

Ford Fusion 2002 Crash test 2002, 2003, 2004, 2005: Posouzení bezpečnosti LaBotor Auto: Ranking na body, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
25%
Řidič a cestující
11%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Roemer Baby-bezpečný, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Renesance společnosti Britax, tvář vpřed

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Fúzní podvozek a design jsou zcela vypůjčeny z dětského fiesta, a v havárii se chovali o stejném. Salon cestujících byl trvanlivý a jen malá deformace byla podrobena bolesti hlavy. Řidič a přední cestující prošly malým rizikem poškození hrudníku v důsledku zatížení přenášeného bezpečnostním pásem. Aby byla zajištěna bezpečnost kolen řidiče, bylo provedeno mnoho úsilí, ale některé hrozby zranění stále zůstala. S laterální fouka, auto ukázalo dobrý výsledek i pro model bez bočních airbagů. Ochrana dětí je uznávána jako dobrá a chodci jsou standardní pro auta této třídy.

Přední punč:

Bezpečnostní systémy fungovaly správně, ale řidič zaznamenal těžké zatížení na hrudi. Tělo vozu bylo trvanlivé a podrobeno minimální deformaci v oblasti čelního panelu a nohou výklenky. Pro jakékoliv malé auto je problém zajistit bezpečnost kolen řidiče: zde nebezpečí je sloupek řízení a jeho pouzdro. Navzdory přítomnosti ochranných prvků se odborníci uznali, že zámek zapalování a regulační páka pro nastavení volantu jsou nebezpečné pro kolena a nohy řidiče.

Bezpečnost dětí cestujících:

Doporučuje výrobce dětských židlí - "dopředu obličej" po dobu 3 let a "proti směru pohybu" po dobu 18 měsíců - obhajovali hlavy svých hlav. Nicméně zatížení na hrudi seniorů a hrudníku a juniorského krku s čelním nárazem bylo vysoké. Nápis, varování o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" na místě předního cestujícího s aktivním airbagem, byl trvanlivý, dobře promyšlený a zakotvený na obou stranách cestujícího opalovací krém. Option je přepínač Airbag spolujezdce.

Side Strike:

Velké zatížení bylo přeneseno do hrudníku, ale i bez bočního polštáře, obrana byla normální. Žebra trpěla kontaktem se dveřmi a břišní oddělení s vyčnívající loketní opěrkou. Dolní řev oddělení mělo zatížení ze dveří Sheat pod loketní opěrkou.

Bezpečnost chodců:

Hood poskytuje dobrou ochranu hlavy sestřeleného dítěte, stejně jako dospělý, i když poslední méně horší. Přední okraj kapoty také poskytuje ochranu, ale nárazník není.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Ford Fusion 2, 1.4
Typ postavy 5-dveřní minivan
Rok publikování dat 2003
Hubnutí 1080
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Pro všechny fúze.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test