Crash Test Ford Fiesta 5 Doors 1999-2002 Hatchback

Ochrana řidiče a spolujezdce

Čelní náraz řidič

Čelní náraz, cestující

Straně řidiče náraz

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské zádržné zařízení

Děti mladší 18 měsíců	Roemer Prince, směřujícího dopředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince, směřujícího dopředu

bezpečnost chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

Testována v roce 2000, auto je prakticky totožný s vzorku v roce 1996 nebo na zařízení nebo bezpečnostních systémů. Výsledky byly podobné: špatně při čelním nárazu, boční lépe. Dětská sedačka na 1,5-letého cestujícího funguje dobře, ale 3-letý s několika poznámkami. Ochraně chodců hrozné. Celkové pořadí - pouze tři hvězdy.

Čelní náraz:

Když narazí na volant příliš se vrátil, a hlava řidiče nebyla udržována na airbagu. Přední bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači a zámky, které omezují pohyb vpřed při havárii. Následujícího rána hrudníku na volant není detekován. vnitřní prostor kolem řidiče byl ohrožen kvůli zlomené svar prvky na předním sloupku a podpora na palubní desce. Brzdový pedál se přesune zpět, hrozí, že chodidla a nohy. Jádrem ryadya zadních sedadel vybaveno pouze dvoubodovým pásem, což může způsobit vážné zranění zad nebo břicha.

Bezpečnost dětí a osobní:

Ačkoli testovaný vzorek nebyl vybaven předním bezpečnostním spolujezdce polštář, výrobce zaručuje, že u modelů, kde (airbag) instalovaných informačních desek s varováním ohledně nepřípustnosti použití dětské židle „proti směru pohybu“ s aktivním polštář. Předseda 1,5-leté cestující byl lokalizován „proti směru pohybu“ a byl připojen pomocí bezpečnostních pásů. To přispělo k řízení polohy hlavy, ale způsobila riziko zranění krku. 3-leté křeslo neudrží hlavu s čelní, ani s bočními údery. Označení Barva upevňovacích bodů pásy se vyrábí v podobě barevných teček, které jsou snadno vymazány, čímž se zvyšuje riziko chybných židlemi.

Boční úder:

Hlavní úder padl na hrudi, což by mohlo vést k vážnému zranění. Břišní oddělení a vedoucí dopadlo dobře chráněny, ale zatížení se snažil na pánvi.

bezpečnost chodců:

Jedna hvězda je smutný výsledek, ale po testech výrobce uvedl, že budou přijata opatření ke zvýšení ochrany chodců. Zejména bude kapota nahrazuje pružnější a „přátelské“ k hlavám sestřelen chodce.

Obecné informace o vozu

Poloha Roelf	Vlevo, odjet
testovaný model	Ford Fiesta 1,25 Trend
Typ postavy	3-dveře dveří
Rok publikování dat	2000
pohotovostní hmotnost	905
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...	Wfoexxbafyy ***** wfoexxgafyy ***** wfoaxxbafyy ***** wfoaxxgafyy *****

Instalační systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	Tady je
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	Ne
Ovladač předního airbagu	Tady je
Cestující vpředu Airbag	Ne
boční airbagy	Ne
Boční hlavové airbagy	Ne
Řidiče kolena a chodidla airbag	Ne