Crash Test Ford Escort 5 Dveře 1995 - 2000 Hatchback

Crash Test Ford Escort 5 Dveře 1995, 1996, 1997, 1997, 1997, 1997, 1997, 2000: Labotor Posouzení bezpečnosti vozu: Ranking na body, Zpráva o zkoušce (foto a video havárie)
14%
Řidič a cestující
18%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší než 3 roky Žádné informace

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Designu doprovod je již dlouho zastaralý, proto se vyznačuje přítomností významných mezer v ochraně. V koncové fázi vydání eskortu byly provedeny změny modelu, zlepšené sazby v kolizích a je to auto a změny procházející testy. Auto vykazovalo dobré výsledky při ochraně chodců - téměř tři hvězdy, což je více než mnoho, včetně modernějších konkurentů.

Přední punč:

Salon cestujícího byl výrazně deformován a sériový problém byl sazenstvo v salonu tvrdých prvků. Výklenek pro nohy byl loupání v oblasti prahu - nahé kovové prvky jsou extrémně traumatické pro nohy řidiče. Sloupec řízení není vybaven obložením absorbující šoky nebo vychylovací výstupky, které by snížily pravděpodobnost poranění nohou řidiče. Brzdový pedál se pohyboval dozadu a ohrožoval nohy a dolní části nohou. Nakonec, impells z kolize, přenášené na bezpečnostní pás hrudníku, byl příliš vysoký.

Bezpečnost dětí cestujících:

Dětské židle poskytovaly přijatelnou úroveň bezpečnosti v čelním dopadu a odstranily své cestující z letu přes celý salon. S bočním úderem, hlava "staršího" manekýnu vypadl z křesla.

Side Strike:

S prvním eskortním testem ukázaly výsledky, že řidič je s vysokým rizikem získání závažných nebo dokonce smrtelných zranění s bočním nárazem. Z tohoto důvodu výrobce provedl změny návrhu, po kterém byly provedeny opakované testy. Ochrana se zlepšila tolik, že modernizované auto bylo schopno splnit nové bezpečnostní požadavky v říjnu 1998. Nicméně, i pak existuje vážné riziko poškození řidiče hrudníku.

Bezpečnost chodců:

Povrch kapuce se ukázal být pro chodce bezpečnější než mnoho konkurentů, ale zbývající parametry opouštějí hodně, aby mohly být žádoucí.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Ford Escort 1,6 lx
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 1999
Hubnutí 1080
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... XC15000.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Ne
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Ne
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test