Crash Test Fiat Multiplatha 1998 - 2004 Minivan

Fiat Multiplatha Crash Test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratorní bezpečnostní posouzení bezpečnosti: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
19%
Řidič a cestující
13%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Kiddy 2000, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky Kiddy 2000, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Po prvních testech se FIAT rozhodl významně recyklovat model. Původní verze se nezobrazovala na čelním dopadu, ale to vypadalo dobře na boku, pokud se domníváme, že to nebylo vybaveno bočními polštáři. Dětské židle byly dobře chráněny jejich cestujícími, i když bezpečnostní pás sklouzl podél ramene, který by mohl vytvářet problémy.

Přední punč:

Multiplatze zklamaný design. Pod torpédem byly nalezeny pevné prvky, nebezpečné pro kolena a nohy předních sedimentů. Hlava řidiče narazila na volant a montážní držák panelu vystoupila z předního stojanu. Nicméně, centrální zadní cestující byly nabízeny tříbodové bezpečnostní pásy, které poskytují lepší ochranu než pásy pasu. Airbag sedadla spolujezdce spolujezdce také chrání cestující na zadních sedadlech.

Bezpečnost dětí cestujících:

Airbag předního spolujezdce vstupuje do základního svazku a může být nebezpečný při instalaci na těchto místech dětské židle "proti směru pohybu". Varovný nápis je umístěn na opalovacím krémem cestujícího, ale nezmiňuje pravděpodobnost získání závažného nebo dokonce smrtelného zranění. Polštář můžete zakázat pomocí přepínače, ale instrukce pro jeho použití je velmi nakonfigurováno a nesprávné použití může být nebezpečné. V testu používaly dětské židle liniaccessori kiddy 2000. Bezpečnostní pás ramene musí držet tělo dítěte, ale pás sklouzl z ramene a nebyl tak účinný, jak se předpokládalo.

Side Strike:

V laterální kolizi, auto ukázalo překvapivě dobře, navzdory nedostatku bočních airbagů.

Bezpečnost chodců:

Výsledky v této kategorii byly průměrné pro auta této třídy. Nárazník a přední okraj kapoty nezískaly body vůbec.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Fiat Multiplatha JTD ELX
Typ postavy 5-dveřní minivan
Rok publikování dat 2001
Hubnutí 1480
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... Pro všechny multiplha.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Ne
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test