Fiat Brava Crash Test 1995 - 2001 Hatchback

Fiat Brava Crash Test 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratorní posouzení bezpečnosti automobilu: pořadí v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
16%
Řidič a cestující
11%
Chodci

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Žádné informace
Dítě starší než 3 roky Žádné informace

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Auto bylo hodnoceno ve dvou hvězdách pro zkoušku na čelní a laterální ránu. Posoudit tři hvězdy, které neměl dost trochu. S čelní ránu těla automobilu, přetížené a přijalo významné promáčknutí. Ale i bez bočního airbagu, auto splňuje nejnovější bezpečnostní požadavky na boční ránu. A konečně, přední okraj kapoty poskytuje ochranu chodců na úrovni nadprůměrná úroveň.

Přední punč:

Osobní salon prošel významnými deformacími. Dveře řidiče ztratily sílu a jeho otvor byl poškozen v oblasti předního regálu. Kontakt hlavy s airbagem byl stabilní a posun volantu je mírný. Jednotka absorbující napájení v pouzdra sloupku řízení by měla zabránit poškození kolen. Penetrace pevných prvků ve výklenku pro nohy se ukázalo být nadměrný, a chladič samotného výklenku mírně, což však nevytvořilo další hrozbu.

Bezpečnost dětí cestujících:

Výrobce doporučuje použití dětských židlí "čelo dopředu", kompatibilní s bezpečnostními pásy. S bočním dopadem, hlava "staršího" manekýn nebyl držen v křesle.

Side Strike:

V horní části žebra řidiče, dveře zasáhly dveře a střední a dolní dveře a centrální stojan. Větší zatížení dostalo dolní část, ale i ochrana této oblasti stačí, aby splnila nové bezpečnostní požadavky v Evropě. Břišní oddělení řidiče narazilo přes vyčnívající loketní opěrku. Pervisová oblast zažila dopad centrálního stojanu, ale obrana byla na správné úrovni.

Bezpečnost chodců:

Polovina místa, kde dospělí chodci musí zasáhnout, splňuje požadavky a poskytují dobrou ochranu, ale napůl - ne. Přední okraj kapoty poskytl ochranu na úrovni nadprůměrný průměr, který nemůžete říci o nárazníku, který je příliš traumatický.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Napravo
Testovaný model Fiat Brava 1.4 S
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 1998
Hubnutí 1077
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... 4726000

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Ne
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Ne
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test