Crash Test Dacia Logan 2004 - 2008 Sedan

Test Logan Crash Dacia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozidla: žebříček v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
19%
Řidič a cestující
5%
Chodci
31%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Roemer Baby-Safe Plus, Život zpět
Dítě starší než 3 roky Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Loganovo tělo se osvědčilo jako robustní design a auto získalo tři hvězdy pro ochranu dospělých cestujících. Snímače v hrudníku přední cestující registrované vysoké zatížení při čelním dopadu. Tento výsledek byl také stanoven pro řidiče hrudníku s bočním dopadem. Ochrana juvenilských cestujících na dobré úrovni, ale chodci jsou špatní.

Přední punč:

Odolný bezpečnostní rám kabiny cestujících a jednostupňové přední sedimenty airbagy se však dobře fungovaly, zatížení na hrudi bylo vysoké. Ačkoli malá deformační výklenek prošla výklenkem, velký posunutí pedálů spojky a brzdy ohrožilo bezpečnost nohou řidiče. Brzdový pedál kromě zasekl, že ještě zvýšenější riziko. Řidič také riskoval poranění z kontaktu s sloupkem řízení a jeho montážní konzolou.

Bezpečnost dětí cestujících:

Airbag předního spolujezdce lze ručně vypracovat. Jeho stav nelze změnit, když je zapalování zapnuto - s takovým pokusem svítí výstražné světlo. Podle doporučení výrobce byly ve zkoušce použity Britax Romer Duo plus dětské křeslo nainstalované obličej a BabySafe Plus. Oba jsou upevněny bezpečnostními pásy. Ochrana dětí pro cestující se ukázalo být kontroverzní - s bočními dopady jak bezpečně, nicméně, s světlometem, vysoké zatížení působí na krku mladšího a staršího hrudníku.

Side Strike:

Snímače v hrudi řidiče zaznamenaly vysoké zatížení, ale břišní pánevní oblasti byly chráněny.

Bezpečnost chodců:

Povrch kapoty poskytuje mírné zmírnění v místě, kde hlava dospělého chodce pádu, a je velmi malá - kde dítě jde. Ale tady je křídla, přední okraj kapoty a nárazník se ukázaly být "nemilosrdný".

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model DACIA LOGAN 1.4.
Typ postavy 4-dveřní sedan
Rok publikování dat 2005
Hubnutí 1040
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... UU1LSDAAH34005417.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Ne
Přední pásy zatížení nakladače Ne
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Ne
Boční hlavy airbagy Ne
Ovladače kolena a airbag nohou Ne
Isofix Spring. Ne
ISOFIX ZADNÍ Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test