Citroen Xsara Picasso Capture Test 1999 - 2004 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Peggy, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Peggy, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Boční airbag kvůli ochraně hlavy a horní části těla řidiče. Nicméně, s laterálními stávkami, vzala jen na rameno. I když je to také obrana, nemůžete spoléhat na polštář s některými typy nehod. Z tohoto důvodu Euro NCAP udělil pouze jedno skóre ze dvou možných v této nominaci.

Přední punč:

Salon cestujících byl trvanlivý a chráněn sedla ze stávky prvků těla. Airbagy jsou zahrnuty v základním balíčku pro řidiče a spolujezdce. Polštář řidiče umožňuje hlavu rozdělit vpravo, a také "při zasažení" přikládá ". V některých případech to může vést ke zranění. Hrudník řidiče také narazil na volant, což zvyšuje riziko poškození této zóny. Pod torpédovým povrchem jsou tuhé prvky skryté, které mohou ohrozit nohy řidiče. Centrální zadní cestující používá tříbodový popruh, který poskytuje větší bezpečnost než pas. Je však možné držet na místě diagonální části pásu. Přední pásy jsou vybaveny předpínači s omezovači nákladu, které by měly snížit riziko zranění.

Bezpečnost dětí cestujících:

Výrobce doporučuje používat "vpřed" univerzální dětské židle Römer Peggy, která byla použita při testování. Hlava tříletého cestujícího nebyla v bezpečí s frontálním, ani s bočními fouká. Mladší dítě bylo lépe chráněno, ale senzory zaznamenaly vysokou zátěž na krku, což je typické pro malé děti v tvářích argumentovat kupředu. Airbag předního spolujezdce vstupuje do základní konfigurace, která může způsobit vážné nebo dokonce poškození smrti při instalaci na přední straně dětského židle "proti směru pohybu". V kabině však není písemné varování. Také existující značky se mohou ukázat a ztratit.

Side Strike:

Bez odhalení dost, s bočním dopadem pilíře, boční polštář nechrání řidiče prsu tak, jak by mělo být. Také zadní dveře se otevřely při bít.

Bezpečnost chodců:

Auto poskytuje slabou ochranu chodců, zejména nárazníky. Hood se ukázal trochu lépe, ale ne na místě, kde se hlava dítěte dostane na závod.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	CITRO.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne