Citroen Saxo Test 5 Dveře 1998 - 2002 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Princel, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince, tvář dopředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Auto bylo jedno z nejhorších testovaných. Děti však byly v něm větší bezpečnost než mnoho novějších vozů.

Přední punč:

Volant se přesunul do salonu do velkého, přípustného, \u200b\u200bvelikosti a hlavu řidiče se začala pohybovat od airbagu, že za určitých okolností by mohlo být nebezpečné. Také polštář nemohl zabránit kontaktu s hlavou řidiče s volantem. V důsledku ránu karoserie byla deformována zároveň interiér spolujezdce. Zatížení na hrudi předních sedimentů byly vysoké, navzdory omezovačům nákladu instalované na bezpečnostních pásech. Také pásy přední strany SEDS jsou vybaveny předpínačy, které omezují pohyb těla dopředu v kolizi. Během zkušebního stávky, v důsledku separace vnitřního krytu dveří z vnějšího, jeden z dveří se otevřelo. Povrch torpédová se skrývá nebezpečné pevné konstrukční prvky, které mohou způsobit poškození kolen a horních částí. Centrální místo zadního sedadla je vybaveno pouze jednoduchým dvoubodovým popruhem, který může způsobit zranění zadní a břišní dutiny.

Bezpečnost dětí cestujících:

Obě dětská sedadla byla uspořádána dopředu a poskytovala velmi dobrou ochranu při frontálním nárazu: Jedinou nevýhodou byla vysoká úroveň zatížení na krku 1,5letého manekýna, což je tradiční nevýhodu takového umístění křesla. V bočním dopadu byly židle také ve výšce, s výškou, kromě toho, že hlava tříletého spolujezdce nebyla uchovávána v sestavách sedadla.

Side Strike:

Konstrukce dveří Saxo neposkytuje žádné speciální prvky, které chrání před zraněním s bočním nárazem. Hrudník a ruka byla zraněna dveřmi lisované do dveří a břišní dutina narazila přes vyčnívající loketní opěrku. Zatížení hrudníku hovoří v pravděpodobnosti vážného poškození této oblasti. Malé menší nebezpečí ohrožuje pánevní oblast a břišní dutinu.

Bezpečnost chodců:

Pokud jde o většinu testovaných automobilů této třídy, hodnocení ochrany chodce se skládalo především z posouzení důsledků dítěte a dospělého. Jak se ukázalo, je k dispozici slabá ochrana chodců.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	CITRO.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Ne
Boční airbagy	Ne
Boční hlavy airbagy	Ne
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne
Isofix Spring.	Tady je
ISOFIX ZADNÍ	Tady je