Citroen C4 Cast Test Hatchback od roku 2004 Hatchback

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Baby-bezpečný, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

C4 s brilancí byl test, když obdržel pět hvězd pro ochranu cestujících. Trvanlivé bezpečnostní rámec dokonale chránil všechny SEDS. Pasivní bezpečnost je zajištěna dvěma upravenými bezpečnostními polštářy, předpínače a omezovače zatížení bezpečnostního pásu instalované v zádech židlí, bočních airbagů a boční opony. Signalizace o neuhrazených bezpečnostních pásech je zajištěna řidiči a spolujezdcem. Ochrana dětí byla ve výšce, také dobrý výsledek as bezpečností chodců.

Přední punč:

Tělo zažilo minimální deformaci a dveře řidiče by mohly být otevřeny bez pomoci. Duplexní airbagy a předpínače pásu, spárované s omezovači nákladu a trvanlivé tělo, pracovaly dobře, vysílaly pouze malé množství energie z kolize na hrudi a nohy řidiče. Spousta práce provedla inženýři, aby se snížili pravděpodobnost poranění kolena řidiče, ale kontakt s kovovou deskou na sloupu řízení je stále vážnou hrozbou. Výklenek pro nohy byl mírně vymáčkl a pedály nebyly prakticky přesunuty do kabiny.

Bezpečnost dětí cestujících:

Ve zkušebně doporučené výrobcem Britax Romer Duo Plus a Britax Romer BabySafe Plus pro 3 a 1,5 letních figurínů, resp. Křesla byla instalována čelní plocha dopředu. Duo Plus je upevněn v Isofix mounts a baby bezpečné se bezpečnostními pásy. Obě figuríny byly dobře chráněné čelní a boční fouká. Airbag předního spolujezdce lze ručně vypracovat. To dokládá krátkodobý piktogram a textová indikace na straně spolujezdce palubní desky. Odolná varování o nepřípustnosti instalace dětské židle "proti směru pohybu" na sedadle spolujezdce s aktivním bezpečnostním polštářem jsou publikovány na obou stranách opalovacího krémů.

Side Strike:

Systém zabezpečení zahrnuje polštáře pro hrudníku přední sedama a záclon pro hlavy obou řad.

Bezpečnost chodců:

Nárazník ukázal plně dodržování bezpečnostních požadavků, přední hrana kapoty také nepředstavuje hrozbu. Když hit, hlava pro chodce-dítě neobdrží vážná zranění. Ochrana hlavy dospělého chodce v závodě není tak dobrý, ale celkový výsledek v této kategorii je velmi dobrý - C4 sdílené první místo s Seat Altea najednou.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	CITRO.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne