Crash Test Chrysler PT Cruiser kabriolet 2004 - 2006 Kabriolet

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Velká hmotnost a výška přistání by měly přispět k dobrému průchodu testu havárie. Výsledky headshopu podle techniky Euro NCAP však ukázaly, že řidičová rizika dostat poškození hrudníku a nohou. Ale auto dokonale ukázalo s bočním nárazem, který byl pomohl bočním airbagům namontovaným v zádech sedadel. Rozdíly ve výsledcích čelního skla a bočních fouk však nedovolily odborníky Euro NCAP, aby zvýšily vysoké hodnocení. Kromě toho pozastavila ochranu dětí - 18měsíční osobní rizika zranění krku při čelním nárazu a jeho hlava není chráněna bočním. Také, významná zranění přijímají chodci při příležitosti křižníku PT.

Přední punč:

Ani řidič ani přední spolujezdec nebyl dostatečně chráněn. PT Cruiser je vytvořen na základě požadavků zabezpečení USA, podle kterého musí řidič zůstat v bezpečí, bez ohledu na to, zda je bezpečnostní pás upevněn nebo ne. A když jsou vozy určeny pro evropský trh, bezpečnostní systémy jsou konfigurovány výhradně pro upevnění cestujících a řidiči. Tento rozdíl velmi ovlivnil návrh PT Cruiser Salon. Zvláštní cross-zamýšlený ochrana kolen kol koleno nezapínaných seds, s metodou Euro NCAP, ohrožuje vážné zranění nohou a kolen řidiče a předním cestujícím.

Bezpečnost dětí cestujících:

Zařízení pro přepravu dětí bylo vybráno podle doporučení výrobce a byl instalován na dvou uzávěru ISOFIX na zadním sedadle. Oba figuríny byly umístěny ve stejných židlích. Manekýn, napodobující dítě starší 3 roky, byl dobře chráněn čelní, a s bočními fouká, na rozdíl od 18 měsíců. Při umisťování židle čelí zranění krku.

Side Strike:

PT Cruiser Sedadla Sedadla Výška a boční airbagy fungovaly dobře a chránil řidiče před poškozením, což pomohlo vozu dostat dobré hodnocení.

Bezpečnost chodců:

Přední okraj kapoty a křižník nárazníku PT je traumatický pro chodce. Pouze oddělené části kapoty částečně změkčují ránu.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	Chrysler Pt Cruiser 2.0letr
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2002
Hubnutí	1400
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Pro všechny PT Cruiser

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne