Crash Test Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Britax Roemer Duo, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Velká hmotnost a výška přistání by měly přispět k dobrému průchodu testu havárie. Výsledky headshopu podle techniky Euro NCAP však ukázaly, že řidičová rizika dostat poškození hrudníku a nohou. Ale auto dokonale ukázalo s bočním nárazem, který byl pomohl bočním airbagům namontovaným v zádech sedadel. Rozdíly ve výsledcích čelního skla a bočních fouk však nedovolily odborníky Euro NCAP, aby zvýšily vysoké hodnocení. Kromě toho pozastavila ochranu dětí - 18měsíční osobní rizika zranění krku při čelním nárazu a jeho hlava není chráněna bočním. Také, významná zranění přijímají chodci při příležitosti křižníku PT.

Přední punč:

Ani řidič ani spolujezdec nebyla chráněna dostatečně. PT Cruiser je vytvořen na základě bezpečnostních požadavků USA, podle kterého musí řidič zůstat v bezpečí, bez ohledu na to, zda je bezpečnostní pás připevněn, či nikoliv. A když jsou vozy určené pro evropský trh, bezpečnostní systémy jsou konfigurovány pouze pro upevněné cestujících a řidiče. Tento rozdíl výrazně ovlivnil design PT Cruiser salonu. Speciální cross-určen na ochranu kolen z kolen ne upevněných SED, s metodou EURO NCAP, hrozí vážné poranění nohou a kolen řidiče a spolujezdce.

Bezpečnost cestujících dětí:

Zařízení pro přepravu dětí se volí podle doporučení výrobce a byl instalován na dvou ISOFIX upevnění na zadních sedadlech. Obě figuríny byly umístěny ve stejných židlích. Manekýn, napodobovat dítě po dobu 3 let, byl dobře chráněn čelním a bočními údery, na rozdíl od 18 měsíců. Ten s sebou nese riziko získání zranění krku při uvádění křeslo tvář vpřed.

Boční úder:

PT Cruiser výška sedadla a boční airbagy fungovaly dobře a chránil řidiče před poškozením, což pomohlo auto dostat posouzení dobrého.

bezpečnost chodců:

Přední hrana kapoty a nárazníku PT Cruiser je traumatizující pro chodce. Pouze samostatné části kapotou částečně zmírnit náraz.

Obecné informace o vozidle

Poloha Roelf	Vlevo, odjet
Testovaný model	Chrysler PT Cruiser 2.0LTR
Typ postavy	5-dveře dveří
Rok publikování dat	2002
pohotovostní hmotnost	1400
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Pro všechny PT Cruiser

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Řidiče kolena a chodidla airbag	Ne