Crash Test Chevrolet Orlando Od roku 2010 minivan

Řidič a cestující. Společný skóre 34 | 95%

Přední razidlo (15,7 bodů)

Řidič Cestující - Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Hlava Řidiče Head kontaktu s Airbag stabilní Cestující Head Kontakt S Airbag stabilní Prsa větev cestující stabilní Přední nosič posun zpět 2mm Shift řízení zadní kolo ne Volant offset ne kontakt hrudníku s volantem ne Horní část nohy, kolena a kyčle oblasti Při kontaktu s pevnými prvky na předním panelu ne kolena ne Nízká část nohy a chodidla patka vybrání ne Shift pedály zpět spojkový pedál - 5 mm Pedálu posun nahoru ne

Boční kolize s vozidel (8 bodů) a s poštou (7,2 bodů)

Automobil Pilíř

hlavového airbagu ano prsu airbag ano

Úder zezadu (spinální ochrana) (body)

Popis židle Standardní, tkanina, 4 Ruční nastavení Typ opěrky hlavy pasivní Geometrická posuzování 1 Test - Silná kop 2,4 - Middle Stick 2,7 - Slabá strike 2,5

Dětské cestující. Společný skóre 39 | 79%

Dítě do 18 měsíců
Brand židle	Britax Roemer Babysafe		předek
nouzové Group	0/1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	face zpět		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	adult pásy		zatížení hrudníku	maximální výkon
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	12	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2

Dítě starší než 3 roky
Brand židle	BRITAX ROEMER DUO PLUS		předek
nouzové Group	0/1		Hlava pohyb vpřed	chráněný
Umístění	tvář vpřed		Zrychlení hlavy	maximální výkon
zapínání	ISOFIX zapínání s bezpečnostním kabelem		zatížení hrudníku	slabý
			postranní stávka
	Hodnocení ochrany	10,5	Fixace hlavy	chráněný
	značení odhad	4	Zrychlení hlavy	max Evaluation
	Vyhodnocení upevnění	2
Posouzení auta	4		Prevence Airbag Varování	varovný text a piktogramem jsou aplikovány na slunné hledí

Chodci. Společný skóre 18 | 49% Act System. Bezpečnostní celkovým skóre 5 | 71%

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivý

omezovač rychlosti Přítomnost není odhaduje Kurz stability (ESC) 3 Signalizace unatigned bezpečnostních pásů Dva: řidiče a spolujezdce Hlava 13,1 Hip area 0 Nohy 4,5

Ochrana dospělých cestujících:

Chevrolet ORLANDO salon nebyl deformován při čelním nárazu. Bylo prokázáno dobré výsledky pro řidiče a maximální pro cestující. Chevrolet se ukázalo, že bude poskytována obdobná úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro ty, kteří seděli v různých pózách. Boční náraz stroje ukázal dobré výsledky pro všechny části těla. S bočním stávky, prostřední ochranu příspěvek vedl hrudníku, ostatní části těla byly v spolehlivou ochranu. Sedadlo a opěrka hlavy poskytují velmi dobrou ochranu proti poranění krku v případě úderu zezadu.

Bezpečnost cestujících dětí

Orlando zaznamenal maximální počet bodů za bezpečnost 18 měsíců staré dítě. S čelními a bočními nárazy, sedadla dětí mírně pohnul, došlo k minimální riziko nárazu vozu. kontrola pohybu hlava byla dobrá tak jako tak. Také Chevrolet Orlando získal 4 body při posuzování hodnocení založené vozidla.

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje prostřední ochranu chodců nohou. Přední hrana kapoty zaznamenal 0,1 skóre 6 možné, zbývající části kapoty ukázala smíšené výsledky. Možný rozsah hlavy dítěte ukázal v podstatě dobré výsledky. Pro stávku dospělého chodce, ukazatele byly méně příjemný.

Ochrana chodců

Systém samozřejmě stability (ESC) je součástí základní konfigurace modelu a splňuje požadavky zkoušky podle Euro NCAP. K dispozici je alarm na non-dishepted bezpečnostních pásů pro řidiče a spolujezdce, ale pro zadní - chybí. Žádné omezení rychlosti v tomto modelu.

Obecné informace o vozidle

Testovaný model	Chevrolet ORLANDO 1,8 litru Petrol, model s levou rukojetí
Typ postavy	minivan (5 dveře)
Rok publikování dat	2011
Hubnutí, kg	1544 kg
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	vztahuje se na všechny modely Orlando

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	dvojnásobek
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Jednofázový
Přední airbag cestujícího	Jednofázový
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Airbag pro kolena řidiče	Ne
Systém dynamického stabilizace	Tady je
Připomenutí bezpečnostních pásů neevidujících	Přední počet míst