Crash Test BMW 3 Série Kabriolet E46 2000 - 2003 Kabriolet
BMW Crash Test 3 Series Convertible 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratorní posouzení bezpečnosti vozidla: žebříčky v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
25%
Řidič a cestující
8%
Chodci
Ochrana řidiče a cestujícího
Poleva, Driver. |
Přední punč, cestující |
Boční rána, řidič |
|
Dětská přídržná zařízení
Dítě do 18 měsíců | BMW Junior, tvář kupředu |
Dítě starší než 3 roky | BMW Junior, tvář kupředu |
Chodecká bezpečnost
|
Přední punč:
Přední bezpečnostní pásy byly vybaveny omezovači zatížení a předpínače, ale i s takovým vybavením, zatížení na hrudníku se ukázalo být vyšší než norma. V kolenním zóně byly nalezeny tuhé prvky ohrožující kolena a stehna. Centrální sídlo sedadla sedadel byla vybavena pouze dvoubodovým popruhem, který zajišťuje horší ochranu ve srovnání s tříbodem.Bezpečnost dětí cestujících:
Airbag předního spolujezdce vstupuje do základní konfigurace, takže dítě umístěné na židli dětí "proti směru pohybu" je ohroženo nebezpečím v tomto místě. Odborníci na tom nenašli jasné zprávy, takže výrobce doporučil vážněji k tomuto bodu. BMW junior-sedadla Dětská židle s systémem ISOFIX byly použity v testu. Nemohli udržet hlavy SEDS v jejich limitech, s výjimkou hlavy mladšího při čelním dopadu. Upevnění ISOFIX by měly zabránit nepravidelné instalaci nebo neúplné fixaci židlí. Na vysvětlující značce upevnění pásů jsou vyrobeny v nesprávné barvě a nestabilní barvy.Side Strike:
Hlava a pánevní oddělení řidiče byly dobře chráněny, ale zatížení na břišní dutině bylo vysoké. Část bočního airbagu nebyla úplně odhalena, která umožnila dva top "hrany" manekýn, aby zasáhl boční stěnu židle. Na břišní oddělení bylo zatížení airbagem a bočními stěnami židle. Airbag pro ochranu hlavy byl také zahrnut do základního svazku a při zasažení sládku se dobře ukázal dobře. Zadní dveře se otevřely během stávky a po provedení změn na návrh tohoto uzlu bylo dovoleno znovu testovat.Bezpečnost chodců:
3-série poskytuje chodcům velmi špatným změkčením stávky. Pouze zóna kapoty, kde hlava dítěte spadá do závodu, zajišťuje alespoň nějakou ochranu.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | BMW 3ER. |
Typ postavy | 4-dveřní sedan |
Rok publikování dat | 2001 |
Hubnutí | 1330 |
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... | 316i, modelový kód: ER11, VIN: KC16362 318i, modelový kód: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Neexistují data |
Přední pásy zatížení nakladače | Neexistují data |
Ovladač přední airbag | Neexistují data |
Přední airbag cestujícího | Neexistují data |
Boční airbagy | Neexistují data |
Boční hlavy airbagy | Neexistují data |
Ovladače kolena a airbag nohou | Neexistují data |