Crash Test Audi A4 Avant 2001 - 2004 Univerzální

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince Bobsy G1, tvář vpřed
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince Bobsy G1, tvář vpřed

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

A4 je zvýrazněn silným prostorem pro cestující, dobře bránící sedimony. Airbag chráněné předními a bočními šoky. Záclony také obhajovaly hlavy zadních cestujících. Auto si zasloužilo čtyři hvězdy. Bohužel, varování o přítomnosti airbagů nesplňují požadavky Euro NCAP, a stavitelé Zdá se, že zajištění bezpečnosti chodců.

Přední punč:

Pasivní bezpečnostní systémy chránili své hlavy a krku řidiče. Přední bezpečnostní pásy byly vybaveny pyrotechnickými předpínači a omezovači zatížení. I když zabránil úder řidiče řidiče kolem volantu, zátěž na tom byl stále poměrně vysoká. Brzdové a spojkové pedály jsou navrženy takovým způsobem, aby odpojení, čímž se snižuje riziko zranění, a tento mechanismus funguje dobře. Ve srovnání s předchozí generace A4, zóna v blízkosti kolena bylo mnohem bezpečnější, ale blokovací zámek se ještě nachází v nebezpečném místě. Tříbodový bezpečnostní pás centrálního sídla sedadel byla instalována pouze za příplatek, což je docela úžasné pro vůz s tak velkým počtem bezpečnostních systémů. Pás pás může způsobit vážné zranění.

Bezpečnost cestujících dětí:

Airbag předního spolujezdce byl zařazen do základní sady A4, takže výrobce by měl brát v úvahu nebezpečí instalace dětské židle "proti směru pohybu" do tohoto místa. V kabině, odborníci objevili pouze piktogram a krátkodobý štítek na čelní sklo, a žádná z těchto varování neuvádí pravděpodobnost poškození života s takovou instalací. Bezpečnostní pásy extrémních míst zády zadní řady sedadel byly přizpůsobeny spolehlivější fixaci dětských židlí, nicméně, způsob jejich aplikace nebyla jasně jasná. VW RÖMER Prince Bobsy G1 Univerzální použitý v těstových židlích používaných v testu VW Römer Prince Bobsy G1 Universal neposkytl vhodnou ochranu svých míst. Když narazíte na stranu hlavy obou dětí, nebyly uchovávány v křesle, a během přední části 18 měsíců riskovala zraněného krku.

Side Strike:

Systém ochrany při bít straně bezpečnostních záclon. V této části testu vozidlo hodnoceno maximální počet bodů.

Bezpečnost chodců:

O chodcích, návrháři auta, zdá se, že si nemyslel. Při jízdě je auto zraněno, což by se mohlo vyhnout.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	AUDI A4 2.0.
Typ postavy	4-dveřní sedan
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1370
Výsledky platí pro VIN, počínaje ...	Pro všechny A4.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne