Crash test Audi A2 1999-2005 Minivan

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední Punch spolujezdce

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Britax Roemer Duo, tvář vpřed
Dítě starší 3 let	Britax Roemer Duo, tvář vpřed

bezpečnost chodců

- Pokuta - Dobrý - uspokojivě

Komentář:

A2 dokázal, že je schopen poskytovat svým cestujícím na komplexní ochranu. Tělo bylo dobře převedena na čelní úder a salon pro cestující byla jen deformované málo. Ochrana při nárazu na stranu byl také na vysoké úrovni. Výrobce požádal odborníky, aby uspořádat další boční pohon vozu s bezpečnostními závěsy kolem sloupu, ale výsledek tohoto testu nebyla zahrnuta v celkovém hodnocení, protože tyto přístroje byly instalovány pouze za příplatek. Ochrana dětí se ukázalo být dobré v jednom ukazateli, ale v jiných - slabá. Zmírnit ránu na procházku na chodce byla velmi slabá.

Přední punč:

Airbag předního spolujezdce byly zahrnuty v základním balíčku vozu. Zátěž na řidiče hrudníku byla vysoká, ale pro cestující - přijatelný. Stlačení výklenky noha byla minimální, protože míchání čelního skla stojanu. Ačkoli práce konstruktérů pro ochranu kolen řidiče jsou jasně patrné, ale může plně uspokojit požadavky Euro NCAP, které však není překvapující, pro takový malé auto. Řidič riskoval dostat zraněné kolena kvůli bít tvrdé prvky pod povrchem čelního panelu.

Bezpečnost cestujících dětí:

Za 18 měsíců a 3 roky cestujících byly použity identické dětské židličky. V přední části hlavy hlavy jak byly dobře chráněné, avšak s bočním stávky, vedoucí starší v nebezpečí. S čelním nárazu, zatížení hrudníku staršího byla vysoká, a junior krk je nepřijatelné. Bezpečnostní pokyny jsou upevněny na středovém stojanu a tvar etiket v předním skle, ale nikde nebyl varován o nepřípustnosti instalace dětské židličce „proti směru pohybu“ na předním sedadle.

Boční úder:

Pi udeří A2 poskytuje bezpečnost dospělých cestujících a připsal maximální počet bodů za auto, které neprošla na punč. Bezpečnostní závěsy byly nabízeny jako možnost, a výrobce zaplatil dodatečný test takového vozu. Auto bylo dobře test, nicméně, protože tato zařízení nebyly zahrnuty v základní konfiguraci, její výsledek nebyla zahrnuta do celkového hodnocení.

bezpečnost chodců:

Velké čelní sklo za předpokladu, A2 určité výhody, ale celkový výsledek zůstal špatné.

Obecné informace o vozu

Poloha Roelf	Vlevo, odjet
testovaný model	Audi A2 1.4.
Typ postavy	5-dveře dveří
Rok vydání dat	2002
pohotovostní hmotnost	910
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...	WAZZZ8ZXNO40001.

Bezpečnostní systémy:

Pretensels předních bezpečnostních pásů	Tady je
Předních bezpečnostních pásů Load Nakladače	Tady je
Ovladač předního airbagu	Tady je
Cestující vpředu Airbag	Tady je
boční airbagy	Tady je
Boční hlavové airbagy	Ne
Řidiče kolena a chodidla airbag	Ne