Honda Shatl.
Honda Shatle photo.
Recenze
Ceny pro Honda Shatl (Aktualizováno 22. dubna 2016)
| Rok vydání | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995. | 7 | 235 221 | 248 670 | 7 | 141 099 | 6 |
| 1996. | 7 | 279 428 | 279 428 | 7 | - | 6 |
| 1997. | 8 | 329 185 | 327 690 | 8 | 359 172 | 6 |
| 1998. | 10 | 361 836 | 361 836 | 10 | - | 6 |
| 1999. | 10 | 361 930 | 361 930 | 10 | - | 6 |
| 2000. | 6 | 360 449 | 360 449 | 6 | - | 6 |
Koupit Honda Shatl.
Poslední generace kyvadlový model je hromadný pět-dvířka vůz zvýšené průchodnosti s pohonem předního kola. Tělo má zaoblené rohy a velké sklenici zasklení. Salon je vynikající transformovaný, takže může být použit jako dvou-, tři-, čtyři, pět-, šest nebo dokonce sedm, v závislosti na konfiguraci. Pro větší pohodlí cestujících jsou sedadla umístěna ve třech řadách, "amfiteátr". Jaká je třetí řada, pokud je to žádoucí, lze snadno odstranit ve výklenku umístěném v podlaze, čímž se zvyšuje objem trupu na 738 litrů.
Kabina poskytuje vysokou hlukovou izolaci, klimatizaci, pohodlné židle s pevným okrajem prostoru.
Pro Evropu je kyvadlová doprava vybavena automatickou hydromechanickou převodovkou a příčně umístěným, modernizovaným 4-válcovým 16-ventilovým benzínovým motorům s objemem 2,2 a 2,3 litrů se stejným výkonem 150 HP, což vám umožní vyvíjet rychlost až 183 km / h, urychlovací stroj na "stovky" po dobu 12 sekund. Ačkoli spotřeba paliva není malá - ve městě asi 14 litrů za 100 km.
První byl instalován na raketoplánu, vydán až do roku 1998 a druhý - po. 2,3 litrový agregát je modernější - je vybaven slavným systémem VTEC Honda, mění se v závislosti na otáčkách motoru a stupni otvoru ventilu. Mimochodem, na vznik nového motoru, tvůrci časovaly lehký obsah - gril radiátoru získal chromový lemování a mírně změněný znak.
Nezávislé multi-dimenzionální přední a zadní suspenze energeticky náročné a při řízení poskytují vysoce pohodlný minivan. Ve společenství s výkonným motorem a automatickou převodovkou vyrobit raketoplán jednou z nejlepších vozů v dynamice ve své třídě.
Veškerý kyvadlová doprava byla vybavena čtyřnohodnotným automatickým kontrolním bodem. Současně se tzv. 2-bazální převodovka M47a agreguje s 2,2-litrovým motorem a 2,3 litrem - 3-breasted MDMA.
Páka PPC v kyvadlové dopravě je umístěna na sloupek řízení, takže toto auto má významnou výhodu ve srovnání s většinou konkurenty - má hladkou podlahu a může být snadno předal zepředu na zadní sedadla.
V závislosti na sadě, kyvadlová doprava nabízí: centrální zamykání, posilovač řízení, "Baranca" s výškovým nastavením, elektrická okna, elektrický pohon vnějších zrcátek a jejich topení, klimatizace, automatické kontrolní bod, tempomat a airbag řidiče.
Minivan brzdový systém je velmi účinný. Je vybaven všemi diskovými mechanismy a systémem ABS.