Тест Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Седан

Семейни характеристики

Има късмет за някои! Тези, които са успели да се родят в богато известно семейство. На когото е гарантиран комфортен живот, който е обречен да трепне на страниците на вестници, чието име знае повече или по -малко образовани жители на планетата. Обичайно е такива деца да дават общи имена и за да не се объркват с татко или страхотен, по -младият или серийният номер се добавя към името
 
В света на автомобилите също сега: ако моделът е успешен, нейното име и успех се наследяват от потомци. Моля ви да обичате и да се оплаквате на Volkswagen Passat шести типичен балсам извън автомобилната съдба. Семейството му по стандартите на автомобила е доста древно преди 32 години, първият пасат се появи. През това време моделът се размина с 13 милиона с циркулация от 13 милиона, като се превърна в един от най -успешните Volkswagenes. Колата е произведена и продавана почти по света. Вземете например Русия. Кой не е познат тук от прост, просторен и надежден пасат от третото или четвъртото поколение? Съименникът, който ги замени с редица пет загубени в простота и евтиност, но добави солидност. И някъде в Outback все още лейбъл, изхвърлени от седемдесетте години и ето новодошъл. Кратко запознаване с дизайна на шестия PASSAT вече се проведе (ZR, 2005, № 4), днес ще представим дебютанта в семейната среда.
Наследник
Потомството на благородно семейство със сигурност поглъща всички най -добри черти на неговите предшественици. Вижте снимката нищо общо, казвате. Точно така, колите не са като външни прилики изобщо, наследени от хората. Оригиналността и свежестта на външния вид понякога са по -важни от признанието. Изглеждайте по -добре в салона: богат, солиден и на пръв поглед просторен. Потвърждавам, че колата се оказа много просторна и удобна. И това е именно семейната черта, преминала от по -възрастния към най -младия. PASSAT отдавна е почитан за вътрешния размер: дълги крака и бирена корема и, между другото, значителен багаж: обемът на багажника от 565 литра!
В висулките на начинаещ се използва алуминий. Припомнете си: Предишният, пети, Passat беше един от пионерите на използването на лек метал при изграждането на шасито.
Шестият наследствен семейни качества на шейните. Ако трябваше да характеризирам поведението на PASTAT на пътя с една дума, избрах удобно. В реакциите на машината няма нито умишлени спортове, нито спокойна впечатление. Командите на водача се изпълняват ясно и недвусмислено, без прекомерна острота или забележимо забавяне. Окачването се опитва да опровергае поговорката за две зайци, като перфектно държи колата на пътя и в същото време осигурява високо ниво на комфорт. Усилвателят на електрическата мощност на кормилото е добър, скоростните кутии очевидно работят. Устойчиви и надеждни спирачки Задължителен атрибут на немските машини като цяло и по -специално PASSAT. В крайна сметка скоростта на немските Autobahns все още не е ограничена!
За Русия страните от употребявани пасати, новодошълът не наследява едно важно качество на простотата. Въпреки това, всъщност не е равен на дядото и великия -внук на двадесет и първи век в двора.
ПО-МАЛЪК БРАТ
В йерархията на Volkswagen, семейство Пасати е едно от най -старите. Но на възраст последният пасат все още е дете, а други автомобили на компанията, въпреки размера и класа, за него по -големите братя и сестри. Най -младият се опитва много от това, което носеха старейшините.
Любителите на пасаторите трябва да се сбогуват с 1.8T двигателя. Четири бензинови двигателя с директна инжекция ще заменят старото семейство. Някои от тях вече са познати от други модели на загрижеността.
Същото може да се каже и за скоростните кутии. Различните модели на Volkswagen, Audi и дори Skoda вече носят шестстепенна механична трансмисия и сега модерната DSG кутия. Електрическият усилвател за мощност се подписва от голф и турне.
Осигурявайки комфорт и сигурност, PASSAT се фокусира само върху старши във всички отношения Phaeton. От най -големия Volkswagen, новодошълът взе назаем система за достъп до автомобил без ключ (той разпознава чипа, лежащ в джоба или портфолиото на собственика). От Phaeton същият има устройство, което автоматично поддържа разстоянието, преди колата да върви отпред. В допълнение, интелигентният климатичен контрол, който трябва да охлади салона без чернови, така че господата да не улавят хрема. Дори LED задни светлини и те дойдоха от Phaeton красиво, ярко и по -безопасно.
Личност
Всичко по -горе само малък дял от това, което новият Passat прие от други модели. В ерата на обединението не може да бъде различно. Следователно, една от основните задачи на производителя, за да даде технически подобни автомобили индивидуални функции, за да привлече придирчив купувач и да спести пари.
Вземете външния вид на кого изглежда новият PASSAT? Малко на Phaeton, малко на Audi, като цяло, никой. И със сигурност под формата на нищо общо с прародителя. С изключение на може би емблемата.
Тялото демонстрира запис за изкривяването на класа си, стоманата с висока дължина се използва широко в дизайна. Захранващата рамка е проектирана да изпълнява най -съвременните стандарти за безопасност. И в същото време разработчиците успяха да намалят масата благодарение на съвременните технологии.
Доста обемист шести пасат се отличава с неочаквано нисък коефициент на аеродинамична резистентност само 0,28. За разлика от предшественика, двигателите под капака на новия автомобил не са разположени заедно, а отвъд. Мощна акустична система е оптимизирана специално за този модел.
Можете да изброите разликите между PASSAT от други автомобили, които загрижеха за дълго време. Passat се представя в този клас, където не можете да бъдете сиви и безлични. Следователно шестият се опитва да демонстрира индивидуалност и той напълно успява. Ако можете да объркате с някого, така че с Phaeton. И от подобно сравнение, новият Passat е малко вероятно да страда. В един новодошъл не трябва да се равнявате на флагмана на цената. Портфейлът на купувача ще бъде жертвите.
 
Игор Солив
 
  

Източник: Списанието "шофиране"