Тест драйв Volkswagen Jetta от 2010 г. седан

Volkswagen Jetta. Златна средна

Volkswagen Jetta. Цена: от 21000 *. В продажба: От юли 2011 г.

Първоначално мисията VW JETTA изпълваше ниша между моделите за голф и пароси. Експериментът беше толкова успешен, че днес можем да говорим за независим клас на Jetta. И с добро търсене, първоначалното създаване на германски език се използва както в стария свят, така и на пазарите на Северна Америка. Първият познат с новото поколение се проведе в Patos Nice

Тест пилот
Станислав Павлов, 39 години, главен редактор на списанието, шофиране 21 години, лична кола - Mazda6

През юли руските шофьори ще имат възможност да закупят нов модел Volkswagen Jetta. Спомнете си, че този седан с право се счита за свят бестселър. От 1979 г. 10 милиона Jetta са придобили собствениците си, повечето от които се продават на европейските и американските пазари. Сезон седан 2011 Това не е ресталин, а фундаментално нова кола. Сертификат за това са модифицираните измерения на автомобила. От сега нататък дължината на тялото е 4,64 m, която е 9 см повече от предишната версия. По същество, Jetta е междинна връзка между уважаваната Passat (4.77 cm) и динамичен голф (4.2 cm).

Що се отнася до външния вид, Jetta се различава малко от други модели от Волфсбург от последните времена. Не е тайна, че Поло, Голф, Пасат и дори Тюрег изглеждат като един друг като братя близнаци. Не преценявайте това правилно? Лично ми се струва скучно и монотонно, но има и други мнения. Много по-важно е, че сега новата Jetta няма да заем елементите на тялото в техническия си голф. Така новостта влиза в лагер на горди и независими машини, като например EOS или Tiguan.

Издълженото тяло създава ефекта на бързина, очертанията на колата станаха по-ясни. Яснота и точност на линиите, грандиозните завои за повърхности, под които мускулите играят, разпределят седан сред моделите на конкурентите.

Основната роля в образуването на външния вид се играе от наклона на предното стъкло, подобен на наклона на някои купе. Черната блестяща радиаторна решетка, комбинирана с трапецовидна оптика. Двойни кръгли фарове са разделени на две части чрез прегради: горният сегмент на по-големия размер осигурява близо и далечни светлини, фаровете за езда в дневните и посочните индикатори са разположени в долната част на долния сегмент. Между другото, в фаровете на близката светлина се използват нови H7 Longlife халогенни лампи, чийто експлоатация е значително по-добър от живота на обикновените лампи.

Както в Европа, пазарът на Jetta ще се продава в три комплекта. Първоначалният етап на Trendline, който обаче е труден за повикване на базовата линия в традиционното разбиране. Например, комфортът в кабината осигурява климатичен контрол климатичен, работещ в комбинация с въздушен филтър. За сигурността тук се включват шест въздушни възглавници. Като опция можете да поръчате всички осем. В допълнение, в кабината има пет облегалки за глава със специален дизайн за защита срещу наранявания на шията. Има система за помощ, когато стартирате Hill Climb Assist, ABS и ESP с функции против оптика. Това са гумите на размерите 205 със стоманени 16-инчови дискове, външни огледала с електрическо задвижване, отопление и вградени ротационни индикатори, както и зелено атермално стъкло.

Нивото на комфорт включва хромирани радиаторни решетки и 16-инчови 5-спици на Navarra колела от специална сплав. Салонът се подобрява чрез добавяне на джобове на гърба на предните седалки, централната подлакътника с кутия за облекло, кожена рул, копчето на лоста на KP и ръчната спирачка. Стандартното оборудване включва предни и задни сензори за паркиране, функцията за понижаване на огледалото за обратно виждане от страната на пътника за движение чрез заден ход, както и четири лампи за четене.

Най-богатата вариант на висок ред се характеризира с 17-инчови дискове, изработени от специална сплав (тип PORTO с десет плетене на плетене), хром, ограден с по-нисък прием на въздух, система за предната глава на главата и предните фарове за мъгла с въртящи се светлини.

И сега за тъжни. В Европа нов Jetta започне да продава със завидно набор от двигатели. Вие искате, вземете 1.6-литров TDI, който искате 1,2-литров TSI, което искате като цяло, има възможности. Ние все още ще има само 1.4 TSI турбо 1.4 TSI, който развива 122 литра. с. В смесен цикъл, този мотор изразходва само 6.2 литра бензин на 100 km пробег. Ускорението до стотици отнема 9.9 ите, а максималната скорост е 202 km / h. В този случай, двигателят може да работи в комбинация с DSG със 7-степенна. Единицата за всички индикатори не е лошо, но изборът не трябва да взаимодейства

Първото запознаване с Jetta се проведе в Patos Ница. Пътят ни минава през серпентина, мълчи сред ниски планини. Разбира се, нашата версия е оборудвана с версия с DSG, която не се забави да се отрази на динамиката. В допълнение, седан се отличава с отлична управляемост, която е в състояние да провери някои стръмен смели на лазурния бряг. За обработка и динамика, дебютанта спечелил панаира пет.

Цената на новия Volkswagen Jetta все още не е обявена, но се знае, че в Германия този модел се продава от 21000 евро. Ценителите на маркетинга и митническите ставки може да прогнозира колко руски разходи ще бъдат повече.


Любов не обичам
НИЕ VW Jetta ще бъдат закупени главно за града, където дръжката се смята за отживелица. неразумен
Само един мотор първо ще отиде в Русия: 1.4 TSI с мощност от 122 литра. с. Малцина
Тялото на висока якост на Jetta е готова за защита на водача и пътниците във всяка ситуация. Твърдо


Шофиране
Динамиката в комбинация с остър волан и ефективни спирачки ще зарадва дори и професионални шофьори.
   
Салон
Конфигурацията на максимално наподобява вътрешността на Passat.
   
Комфорт
В задната дивана, той е като вие ще в малка лимузина.
   
Сигурност
Напълно отговаря на най-новите постижения в тази област.
   
Цена
В Германия, минималната цена е 21000 евро.


Предимства и недостатъци
+ Отлично обслужване, добра динамика, комфортен салон.
- Наличието на само един мотор за руския пазар.


Спецификации
Размери - 4640x1450x1780 мм
Двигател - бензин, 1.4 TSI, 122 литра. с. при 5000 мин-1, 200 нм / 15004000 мин-1
Предаване - Механична, 6-степенна
Dynamics - 202 km / h, 9.9 S до 100 km / h
Разход на гориво - 6.2 л / 100 км в микс. Цикъл
Конкуренти - Renault Megane, Skoda Octavia


Нашето мнение
Без съмнение, Volkswagen Jetta бързо лети в градските потоци на големите градове. Просторен седан с ефектен, динамичен външен вид е в състояние да отговори на нуждите на напълно различни собственици на автомобили. Той е особено да се отбележи, уюта на дебютант.

Автор: Станислав Павлов

 

Източник: Списание 5 колело [май 2011]