Тест драйв Volkswagen Golf плюс от 2008 хечбек

Над Ordinar.

Skoda Roomster. Цена: от 399 000 рубли.
VW Golf Plus. Цена: от 531 700 рубли.

Олег Калашин, 37 години, журналист, шофиране на 18 години. Лична кола: Renault Logan
 



Skoda Roomster.
Skoda Roomster се появи на нашия пазар сравнително наскоро. Екстравагантен и смел, той буквално взриви съзнанието, като привежда звук в сърцата на тези, които вече са направили своя избор. Но е толкова добре, както изглежда? Може би освен извънредния външен вид, няма нищо за душата. По детайли подробно по този въпрос решихме да прекараме пълно работно време с по-известен представител на този клас. И не с някого, но със по-големия брат на Скода, с Фолксваген. Голф плюс, според нашите идеи, не е лош ординар в този случай.


Да започнем, както обикновено, от външния вид. Както вече отбелязахме, Roomster за този индикатор е изключителна личност. Дълго време не трябваше да виждаме такъв снаряд. Чувството, че външният вид на Roomster се спори в сутринта на януари. Има нещо от автобуса и от камиона и дори от самолета. Въпреки това, ако си спомняте, че Roomster е създаден от това, което е било, а именно от Фабея и Октавия, тогава нищо не е удивително за това. Да, и обезсърчава появата само първоначално. По-късно колата дори започва като. Но още повече подкупва това, което най-вероятно и след много години появата на модела ще остане необичайна.


Салон Roomster ще ви посрещне с висококачествени материали и добро ниво на оборудване, но в сравнение със салона Volkswagen, той не отива, че гланцът не е достатъчен. Това обаче е единственият, който Roomster не излъчва към голф плюс. В крайна сметка, останалата част от немския от немски език не е много по-различна, а понякога и по-висша от противника. Вземете поне организацията на същото багажно отделение. Да започнем с малките неща. Например, задният рафт може да бъде монтиран на различни нива. Вторият ред на стаите в стаята се състои от две асиметрични седалки, като голф плюс, и от три, и всеки от тях може да бъде гол или сгънат, което ви позволява по-ефективно да трансформирате салона. Ако е необходимо, той изобщо може да бъде отстранен от автомобила, като по този начин се получи товарно отделение с общ обем от 1780 литра, който е 330 литра повече от този на противника. Между другото, последното може да се счита за сериозно постижение в композит, защото Roomster, макар и безбитъл, но все още по-кратък и вече голф плюс. Той управляваше само в растежа. Последното не влияе на вътрешния обем на автомобила. Тя не е по-близо, отколкото в голф, и вече не е зад мястото. Това е обяснение: междуосието на Skoda повече от Volkswagen. И допълнителен милиметър в междуосие е, както е известно, няколко добри сантиметра в количеството жизнено пространство. И това е голяма стабилност на колата на пътя.
 

Успешно свързване на двата бестселър, а именно Skoda Fabia и Skoda Octavia, чехите донесоха нещо на пазара, което в близко бъдеще все още ще бъде издухано от съзнанието на потенциалните собственици. Колата е интересна не само по отношение на дизайна, но и по отношение на функционалността. Да, и цената е доста адекватна.
 





Шофиране
Успешни почти всички автомобили за езда. На звездите от небето, разбира се, не е достатъчно, но също не отрицателно да не се отбележи.

Салон
Просторен и функционален, можете да го намерите само на прекалено скромност в нейния дизайн.

Комфорт
На ниво и напълно съответства на класа на колата. При максималната конфигурация има дори панорамен покрив.

Сигурност
В основната конфигурация само една възглавница.

Цена
Адекватен брой автомобили.
 





Volkswagen Golf Plus.
Volkswagen по отношение на външния вид е по-спокоен. Да, а не според статуса на него, строго говорене, да флиртува с обществеността. Почти сам голф на капака на багажника е достатъчно, за да станат облицовани. В допълнение, спокойният дизайн му позволява да бъде практически във всяка компания, независимо дали младежка партия или клуб Бабкина радост. И сега си представете как сте погледнали, вие сте карали до такова събитие на Roomster, поне не бихте разбрали, но за повече за бариерата няма да бъде разрешена.
 

Солид и очаквайте голф и вътре. Качество и още веднъж качеството, което ви харесва първо. В идеалния монтиран елементи, приятна на допирската текстура, изключителна ергономика Всичко това са компонентите, без които германският автомобил днес не е въображаван. И сега ще го гледам за желанието да направя наистина удобна кола във всички планове и ще получим голф плюс. И макар и от просто голф, той остави недалеч, както и платформата, все още функционалност в нея повече. Вземете поне факта, че поради по-вертикалното кацане тук много повече пространство. Не страдат от недостатъка на пространството и багажното отделение. Освен това може да се увеличи, като се приближи до първия ред. Преместването в надлъжната посока на седалката ви позволява да го направите без затруднение. Ако се изисква голяма площ, тогава седалките могат да бъдат сгънати изобщо, като по този начин се освободят за товарене до 1450 литра обем. Между другото, тяхната кинематика е, че ви позволява да получите напълно дори товарната повърхност. Като цяло, удобно и практично.


На пътя голф плюс и Skoda Roomster се държат приблизително еднакво. Това ли е, че Volkswagen малко по-бързо реагира на екипите на водача. Въпреки това, той се проявява само в режими близо до крайност. Нормалното измерено пътуване поставя тези автомобили почти едно ниво. Динамичните характеристики са сходни.
 

Но шумозната изолация, странно достатъчно, по-добре в Roomster. В голф плюс, той съответства и на класа на колата, но шумовият фон, в усещанията, в Skoda е малко по-малък. Освен това основният източник на шум в двете автомобили е задните арки.
 

И така, какво предпочитате? Определен отговор, както разбирате, да го получите, няма да успее. Без съмнение, голф плюс престижен съцветия и ако това е важен фактор за вас, тогава, разбира се, си струва да го погледнем към него. Голфът е голф, особено ако той също е плюс. В крайна сметка качеството, издигнато в култа, струва много. И ако се интересувате предимно от практичност и оригиналност в колата, Roomster определено е ваша опция. Освен това, цената с приликата, подобна на голф плюс ще бъде значително по-ниска.
 



Шофиране
Въпреки факта, че автомобилът е нараснал на височина, върху контрола и предсказуемост, всъщност не се различава от просто голф.

Салон
Материали и качество на изграждане на високо ниво. Преди всичко, каквото и да е хубаво да докосвате.

Комфорт
Уютно и просторно. От недостатъците могат да бъдат отбелязани само слаба шумоизолация.

Сигурност
Шест въздушни възглавници и ABS с ASR в базата данни. Повече от достатъчно.

Цена
Като се има предвид богатото основно оборудване, приемливо.
 
Нашата присъда
По време на редакционния тест стигнахме до заключението, че VW Golf Plus е добра немска кола, подкупвайки качеството на екзекуция, добри характеристики на шофиране, както и богат основен пакет. Въпреки това, въпреки това, ние сме склонни да даваме предимство на Roomster. Skoda успешно въплъщава всичко всичко се очаква от универсална кола и ние говорим не само за функционалните предимства, но и за качеството на екзекуцията. Особено с по-хуманната цена в сравнение със стойността на Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Източник: Вестник 5 Колело [януари 2008]