Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 врати 1998 - 2005 SUV

Suzuki Escudo, Suzuki Grand Escudo.

Общ
С думата Escudo изображението на модел от първо поколение, който беше впечатляващ с изискан стил, все още възниква пред очите. От ноември 1997 г. обаче палката е прехвърлена на сегашното второ поколение. След това, през април 2000 г., беше извършена частична модернизация. Дизайнът на фронта, за който се смяташе: Какво друго е?!, Беше променен на опция, която е приятна за очите.
И този път се създава нов тип Grand Escudo. Характеристиките му бяха увеличение на дължината от 485 mm в сравнение с предишната опция с 5 врати, инсталирането на три реда седалки на 7 души, както и оборудване на V-образен 6-цилиндров двигател с 2,7 литра с двойно Горно разпределение (DOHC). По този начин може да се нарече нов модел, който се появява на пазара навреме, когато новите модели на малки спортни автомобили започнаха да се развиват един след друг.
 
Екстериор и интериор
Когато отидох на тестовия сайт без никакви предразсъдъци, колата в естествена форма ме чакаше неочаквано спокойно. Мислех, че ако той бъде награден с името Grand, те трябва да кажат: станете великолепни. Въпреки това, в дизайна на предната част на предната част обаче беше добавена само хромирана хоризонтална решетка, така че впечатлението по принцип не се различаваше от другите модели Escudo.
Когато гледаше страничните части, това спокойствие не се промени. Въпреки това, базата на колелата се удължи в сравнение с предишната опция от 5 врати от 320 мм, така че пространството за сядане е напълно достатъчно. Отговорен за провъзгласената разработка: Дължината е голяма 100 mm от тази на Honda CR-V, позволено да се инсталира три реда седалки, а рамката не само се увеличава, но и отново се проектира. И когато се търси, става ясно, че машината е внимателно направена въз основа на изискванията на практичността.
В допълнение, пространството на втория и третия ред седалки привлича вниманието и това, без възражение, попада в точката. В задните странични врати размерите се увеличават с 200 mm (по дължина), в сравнение с предишния вариант от 5 врати, така че стана по-лесно да седнете и да излезете. За третия ред седалки беше разпределено пространство, което ви кара да си припомните неуспешни минивани, но достатъчна височина се разпределя от пода на седалката, така че е възможно да седите в удобно положение. Ако, използвайки плъзгаща се система на втория ред, за да установите позиция, която ви позволява да седнете на втория ред, и се опитайте да седнете на третия, тогава възрастните пътници могат да се поберат достатъчно място. Изглежда, че Suzuki Grand Escudo все пак успя да осигури репутацията на първия 7-местен автомобил в своя клас. Отварянето на задната врата е оборудвано с амортисьори на KYB, което причинява отлични усещания, когато се отвори и затвори. Багажникът може да се използва по свободен начин, тъй като седалките на втория и третия ред могат да бъдат разположени по различни начини.
 
производителност
Моделът получи дълга междуосие от 2800 мм, така че след началото на пробното шофиране при завиване наляво на кръстовището си помислих: изглежда като дългогодишен BMW-750il. Това обаче е леко преувеличена метафора, но всъщност оставя доста компактно впечатление като спортен автомобил и взаимозаменяемостта не създава проблеми. По същество седалките не са твърде високо в Grand Escudo, така че няма дискомфорт при трансплантация от седана.
Поради дългата колела, впечатлението за шофиране се подобри с порядък. В допълнение, привличането на внимание на V-образен 6-цилиндров двигател с обем от 2,7 литра, когато един човек е в автомобил, дава с ниски скорости повече от достатъчен въртящ момент. В допълнение, поради вертикалното местоположение на двигателя, няма неприятни шутове и мощността расте гладко, до граница от 6500 об / мин.
 
 

Източник: Carview.co.jp