Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца |
Britax Roemer Duo, лицето напред |
| Дете на възраст над 3 години |
Britax Roemer Duo, лицето напред |
Пешеходна безопасност
 |
| - | Глоба |
| - | добре |
| - | Задоволително |
|
Коментари:
Като се имат предвид големите измерения на автомобила, Grand Vitara показа ниското ниво на защита на пътниците, но най-слабото място е защитата на пешеходците, оценени в 0 точки. Производителят увери експерти, че при създаването на бъдещо поколение ще се обърне повече внимание на този въпрос. Резултатите от предния удар бяха буквално разочаровани поради високия риск от нараняване на гърдите и краката на предните SED. Защитата при натискане на страната беше приемлива. С фронтален удар, товарът на шията на 1,5-годишен пътник е по-висок от нормата.
Преден удар:
Системите за пасивна сигурност защитават главите и предните седименти на врата, но товарът на гърдите на водача е висок. Вратата на водача се заби и отварянето й беше деформирано. Под повърхността на предния панел се откриват твърди елементи, представляващи по-голяма опасност от краката и пътника на водача. Централната седалка на седалката на седалките е оборудвана само с двуточков предпазен колан, който осигурява по-лоша защита в сравнение с три точки.
Сигурност на пътническите деца:
В теста столовете се поставят "в посока на движение", като се използват две закрепвания на ISOFIX, но без горни заболявания. Експертите не са получили подмяна, затова оставиха всичко, както е. На врата от 18 месеца е засегнат голям товар, който обаче е обичайното нещо, когато поставянето на деца на тази възраст в стола на такава конфигурация. В този случай е за предпочитане пред столовете, монтирани "срещу посоката на движение". В цялото число столът беше добре показан. Относно недопустимостта на инсталацията на детски стол "срещу посоката на движение" срещу въздушната възглавница съобщава за трайни стикери на слънцезащитни кожи. Въпреки това, опасността е предупредена от три различни пиктограма на различни места, които могат да объркат.
Странична стачка:
Grand Vitara предостави само ниско ниво на защита, като се взема предвид размерът на колата и на гърдите се извършва голям товар, поради стачката на страничната и централната сцена на багажника.
Пешеходна безопасност:
Пешеходната защита практически отсъства - 0 точки. Производителят заяви, че в бъдеще ще се обърне повече внимание на този въпрос.
Обща информация за колата
| Местоположение на Уорто |
Наляво |
| Тестван модел |
SUZUKI GRAND VITARA 2.7LTR XL-7 |
| Тип тяло |
SUV с 5 врати |
| Година на публикуване на данни |
2002 |
| Ограничаване на тежестта |
1640 |
| Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... |
Jsahtx92v00170012. |
Инсталационни системи:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Не |
| Въздушна възглавница на водача |
Има |
| Flack Frone Airbag. |
Има |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница |
Не |
