Test Drive Skoda Fabia 2000 - 2007 -

провинциален

Космополитизъм и глобализъм не отмените снобизъм. Тя трябва да бъде успешна дама на регионите, за да се отпуснете и да се каже нещо, което да ma-и-Москва жилищни и нрави, както веднага трябва да се извинявам, че вашият малък дом също има Макдоналдс и мобилни телефони. Това Skoda някога принуден някой да докаже нещо, опитвайки се да се дистанцира от Volkswagen обида псевдоним за бедните, и твърдят, че тя е не по-лошо от другите. Въпреки, че това провинциална столица на хендикап няма. Но на кого му пука?
ГАРДЕРОБ
Provincial, който пристигна в големия град, преминава през няколко етапа. Тя идва в столицата на високи токчета и ярък грим. Няма нищо лошо: елегантност на основната характеристика на провинцията. Ето, дори и боклукът да се изхвърлят в пълна униформа. След това тя се превръща в силна посредствен: функционални дънки, удобни обувки и минимален грим просто не разполагат с време, за да постави нещата в пълен marafet. Особено устойчиви през годините се превърне в шикозни и столични гланц неща. Лъки също приема нравите, които ценят по целия свят, а в действителност, управляван от тях. Фабий от категория номер две: няма нищо в него не прави самодоволна усмивка на абсурдите, но когато го погледнете няма да загубите главата си. Всичко в него е мека и красива.
Ако проектът на Фабия успя да се отърве от провинциализъм откровен, интериора, докато той дава с глава. Това сиво вътре: много практичен и без петна, но колко скучно! Волан, табло, тапицерията на седалките. Той дори изглежда, че скоростомера сиви букви на сив фон. И скоростомера изглежда почти неразличима от тахометъра. Аз дори изглеждаше едва в началото и се успокои едва когато видя км / ч.
собственик на козметичен салон
Разочарованието дойде по-късно. Отговорен преди срещата, реших да оправя грим, и козирка на водача не е огледало! И това в ерата на унисекс като огледало за водача и джип се срещна?! Е, запалката. Когато модата за здравословен начин на живот, тя се използва само за една цел или зарежда мобилен браузър. Така че, който се простира по протежение на лоста за ръчната спирачка и жицата напълно безполезни.
 
И изобщо има странно нещо, това е нещо само по себе си, ключът от викуни по начина на перико нож. Аз дори не знам как да го третирам. От една страна, функционално: в сгъната позиция, тя не надраска какво се крие в чантата. От друга страна, такъв начин да отворите ключа, по-скоро, на лицето на Беннес със златното поправка, а не едно момиче в Фабия.
МАНИЕРИ
Жените рядко, почти никога не използват качулката. Е, с изключение на това, самотно и накрая отчаяно на външен качулка, улавяйки мъже на оживен качулка. Но багажникът се овлажнява изцяло. И буквално. Ето защо, важен момент е лекотата и елегантността на отварянето и затварянето. Ето и последният излезе. Въпреки цикъла, за да се запази благодатта и лекотата на движението, когато затръшва багажника се провали. Както и запазване достойнство при зареждане с гориво. Първоначално натиснах бутона близо до стола си, после опитах колата и се опитах да отворя резервоара. Bobble! Не беше възможно да се вдигне капака, тя се затръшна и аз отново се втурнах към заветния бутон. Не е солидно някак си излязоха.
Аксесоари
Има малки неща, които изглежда, не засягат специално шофиране и все още го правят по-малко или по-приятно. Лично един напълно незначителен детайл на килима винаги ме показва в колата. Ако той не е по размер, всичко, помислете, настроението е развалено. Изглежда, че е по-лесно да се вземат по размер. Но не, не се интересува, това е предотвратяване, става и се разклаща. Специална концентрация нередностите имат някаква причина на място до газовия педал. Винаги чакайки този улов, аз и Фабея седнаха с неприятно чувство. И за чудото! И накрая, имам кола с килим. Втората приятна дреболия и ме доведе в наслада. Струва си да удавите двигателя, като в кабината светят електрическата крушка. И когато оставите колата и кликнете върху имобилайзера, изгасва. Изглежда, много просто решение, но това, което е удобно. В края на краищата, оставяйки колата, трябва да не забравяме да потънат на мобилния телефон, очила, гланц за устни и визитни картички, разпръснати в салона в момента, когато търсех вибриращ телефон в бездънна чанта. И през нощта, в тъмното е как е неудобно да се направи.
ХАРАКТЕР
Въпреки това е добре, че външният вид не е основният критерий в изграждането на взаимоотношения. Брад Пит, разбира се, Дучка и Дженифър Анистън е много и много сладка и те са отгледани. Да, и малките недостатъци лесно лесно се отклоняват във фонов режим в светлината на сериозни предимства. Най-важното е, че човекът е добър. За няколко дни на комуникация с Фабия напълно забравих за неизвестния външен вид и за скучния салон и за тежък ствол и искрено към нея беше прикрепена. Усетите от пътуването са изключително приятни. Нейните движения гладки и изпъкнали по едно и също време. Такава кола за мен през първия месец след получаване на права. В този труден период за всеки женски период, аз се дръпнах за миризливи камиони и енергични автобуси, страхувайки се от тях. Моето неопитност, умножено по донг и истеричност на OKA, изключва цялата възможност за маневриране. Движенията на Раби са толкова естествени, че грешките на любовницата се срути напълно. Въпреки това, според мен, това завлаждението трябва да бъде изравнено на по-остри спирачки.
 
Угаба, ями и всички други естествени свойства на руските пътища Fabi са нараснали колкото е възможно повече. Дори и по трамвайките, тя леко трепереше. На Скода, не само приятно да се вози, само за да го управлява на Кайф. Обикновено бих инсталирал такова управление и лостове за всички женски автомобили. Хубаво е, когато силата на звука се усеща в ръката ви. Въпреки че, за разлика от повечето малки автомобили, Фабия определено не се нарича жена. Човекът не прилича на чужд обект в него. Фабия, може би асексуален, но изключително приличен. За тях те не утаяват градове, но живеят с такъв дълъг и щастлив живот.
 
Текст Олга Исламкина
Снимка Сергей В. Минаев
 
 
 
 

Източник: Автомобили

Видео катастрофически тестове Skoda Fabia 2000 - 2007

Краш тест Skoda Fabia 2000 - 2007

Тест за катастрофа: Детайли
26%
Шофьор и пътници
12%
Пешеходци