Тест драйв Renault Twingo 1998 Хечбек

Евро.

Ford Ka & Renault Twingo
Рекламата натрапчиво ни преследва в Парижката мода, италиански стил, немски качествен и скандинавски ум. Ако следвате съветите на изложбите от телевизията, тогава ушите трябва да се измият само с кавай сапун, да разтриват само в черепа. Верксът на идиотизма е създаването в Крилацки, наречен Eurochik. Със същия успех можете да отворите европейските анюнити, да направите еврофестивала и да продавате eurvolans. Какво е истинското евро?
Богати на техните фейдъри
В Русия се вози кола с двигателен обем, равен на една десета кофа или две бутилки Смирнов водка - това не е за концепциите. Причиняването на екстравагантност все още не е за нас, въпреки че Twingo използва устойчиво търсене от купувачи и московски дилъри продават 5-7 броя на месец. Купете ги обаче, като неравна млада жена, след късно вечер или за сина балбилс.
В няколко Twingo взехме най-оригинала на съществуващите автомобили от този клас - Ford KA, който вече е победил всички екстравагантни любовници в Европа. Понте, както знаете, по-скъпи пари. И за тях хората са готови да отидат за определени жертви.
На първо място, ще трябва да дойдете с комфорта, за който имате право да претендирате, движете се на кола с пълен размер. И в двата Porzikov (така наречени са тествани автомобили, нашият фотограф) е открит много скромен набор от опции. Устройства при минимум: скоростомер, горивен сензор и традиционен набор от контролни лампи. Renault, True, е оборудван с класически електрически автомобил - прозорци и настройка на външните огледала. В Ford стъклото и огледалата са механични, но в основния модел има въздушна възглавница за водача. Възглавниците на Twingo са включени в списъка с допълнително оборудване.
Липсата на такива оценени руски електрокупки се компенсира в KA по-задълбочена и красива интериорна тапицерия. Първо, цялото вътрешно покритие на кабината е направено от тъкани, второ, дизайнерът ясно работи по интериора. В Twingo вътрешната подложка на вратите и задната част на кабината е направена от пластмаса и преследва чисто технологична функция - близък достъп до вътрешните телесни кухини.
Ford Ka е оборудван с обикновен FM магнит много оригинален дизайн. В средата на централната конзола има дисплей със сензори на честотата и сензорите за регулиране на звука. Голяма черна памет и бутони за включване са разпръснати с живописна асиметрия. Между другото, е невъзможно да се открадне такъв агрегат - всички части просто не са свързани в обща единица. В Renault Standard Equipment, готовата музика просто не е предоставена - има само кацане, антена и два редовни високоговорителя.
ТРЕТО КОЛЕЛО
Размерът на колите превръща човека в депресия. И в двете автомобили няма четири стотици хора без никакви проблеми. В Ford петият пътник просто не се вписва по дефиниция, освен ако не е джудже или не се кара с джинси като шега герой. Първо, целият заден диван всъщност е два стартови стола. Второ, почти в средата на седалката е фиксиран държачи за сигурност, за да се спре, на която може да може само индийски йоги. Но двама души са разположени доста удобно, което потвърди експеримента за разследване, на който привличаха двете най-големи членове на нашето издание.
В Рено поставя малко повече, особено за краката, а третото ненужно може да бъде засадено, но все пак ще трябва да се разтърси. Накратко, и двата автомобила припомниха популярни в своето време на егоистките услуги за кафе, които се състоят само от две чаши.
За любителите на активното пазаруване в двата автомобила задният диван е сгънат, в резултат на което може да се изгради доста просторен багажник. Ако тези функции са достатъчно ограничени в серията Twingo на прости манипулации, можете да постигнете зашеметяващи резултати. Според зависимите от окото, в полученото пространство е напълно възможно да се постави кутия с телевизор с диагонал от 54 cm.
Нека малко!
В московския офис на Ford много пътнически машини от най-различния клас. Но шофьорите, които трябва да шофират в целия град всеки ден, буквално стоят на опашка в Ка. Нежната любов към докосваща машина се дължи на факта, че в градския поток няма равни. Това, което сме се виждали по време на тест драйв.
Малките размери, невероятни за такъв пикап на двигателя и послушен волан с хидравличен агент, ни позволяват да избегнем много напрежения по улиците на родния капитал. Когато законът - тайга, мечката е собственик, където правилото на намесата не работи отдясно, но на принципа на желязото повече, той е прав, всички ни пропуснахме на тази кола. Дори Газела и 600-ти Мерцедес! И не просто отстъпи на пътя, но те пропуснаха и след това се усмихнаха. Въпреки че тази кола не се нуждае от специален патронаж. 60-силен двигател с добър въртящ момент в комбинация с леко тегло осигурява динамика на KA невероятно ускорение на първите втори предавания. И малки размери и твърди, остри спирачки ви позволяват буквално да скачате в малки дупки в транспортния поток. Едно нещо - с цялата си простота, тази зала ще достави истинска радост само за опитен шофьор и ще избере Ford KA, като първият автомобил Autopilot съветва.
Renault изглежда на пътя по-малко смешно, може би, защото видът на такова лупидо вече е свикнал малко. Чрез качества на езда, той е малко по-нисък от Ford Costmate - ускоряваща динамиката по-слаба, спирачките не са толкова остри. Twingo е по-подходящ за любителите на спокойно и гладко пътуване. Но най-интересното нещо в тази кола е табло. По-точно нейното отсъствие в обичайния им смисъл. Влизате в колата, хвърлете поглед през волана на инструментите и не ги намерите пред вас обикновения рафт, както пред пътника. В долната част на крайната част има само тесен блок от контролни лампи, които изчезват веднага след стартиране на двигателя. И на предния панел, в средата, под предното стъкло има малък LCD дисплей, върху който се показва цялата необходима информация.
Ние подчертаваме най-необходимия - голям цифров скоростомер и нивото на горивото в резервоара. В горния десен ъгъл има часовници, които могат да бъдат включени на метър километри, като натиснете малък бутон на контролния бутон на портиера.
Джакполг.
Бърз поглед под дъното на двата автомобила предизвика сълзи на смъртта. Всички части на окачването са лостове, тягата, топкащите опори - в тяхната дебелина и размери точно съответстват на размерите на Порзиков. Това означава, че те са много усмихващи се от детайлите на дизайнера на играчки. Но само на пръв поглед.
Ford KA се произвежда за нашия пазар с подобрено спиране и увеличен клирънс. Единственият проблем, който срещнахме, е невъзможността да се изкачите във високата бордюра на паркинга. Но това е виновно, по-скоро се намира предният спойлер. Останалата част от КА се държеше много достойно, дори когато се движеше през трамваи. Малките нередности и малки ями суспензии изглаждат без най-малката вреда за машината и неудобството за пътниците.
Renault не е оборудван с предни спойлери - маневриране на възможностите при избора на паркинг повече. На граница, около 30 см височина, ние се изкачихме без проблеми. Суспензията изглеждаше по-твърда, отколкото в КА и очевидно по-шумна. В допълнение, тя я прониза няколко пъти, когато удари скоростта в малка дупка в асфалта.

P. s. Според данните на агентите, в автомобилите на Париж, Twingo вече е забелязан - мощен двигател в 150 конски сили, спойлери, рекара седалки, оцветени стъкло, широки гуми с широки дискове. Какво можете да направите, Euromoda.

Автопилот
благодаря на московския офис на Форд,
(095) 258-0900, 258-0901,
и Musa Motors, (095) 785-1111, 785-1185,
за автомобилите, предоставени за тест. За периода на изпитване, автомобилите са били осигурени в регаранцията на дружеството (095) 250-3600, 255-6834.

И двете, описани по-горе в нашата страна, са много редки гости и ги купуват тук, а не от утилитарни съображения. Право да купим малко. Така че, за баланс. Спестяване на бензин, борба за чист въздух, паркинг на пластир - който го е грижа?
Но в Европа те ги обичат за това. И как да обичаш! Има Twingo и KA, заедно с Peugeot-106, безспорни лидери в техния клас. Да, това е по този начин: Ford KA, новодошъл, а не кола, и един солиден експеримент, веднага удари лидерите. Той е известен с това, по който в Ка, английският премиер Тони Блеър се влюби, който по време на посещението в Лондонското шоу е нарушило всички правила на патриотизма и вместо да се възхищават на ролки и ровери, отиде направо в Fords.
И Twingo е късмет. Сред горещите привърженици бяха гръмотевичната буря на всички автомобили и автомобилни компании като цяло - на организация Грийнпийс опазване на околната среда. Защо й трябваше да се ангажират с действително Twingo реклама, можете само да гадаем. Но в продължение на няколко години, аз не съжалявам за сили и средства, за environmentology е завършен и се обработва от това вече икономична машина, като се стреми да го направи много зелено. Вече има Smile (малък, интелигентен, Светлина, Ефективно, Интелигентни, Светлина, ефикасно, което означава, че малък, интелигентен, лек и икономичен), която минава 100 километра само на 3.25 литра. Така че, се оказва, че екологичен подход към автомобилната индустрия е обучен в себе си! - с ентусиазъм заяви представяне Smile, Грийнпийс активисти. Като мълчи, че преразглеждането струва $ 1 милион и в масово производство, следователно, няма да отида.
Интересното е, че ако Twingo прави забележителни успехи само в западноевропейския пазар, а след това Ка, едва родени, отиде до завладяването на Източна Европа. Три хиляди Fordikov бе продаден миналата година в Полша. Една трета от пазара на microllera заловен KA в Чешката република. Единственият, който излезе неуспешен. Убедени, убедени Ford купувачите си да не се обърка Ka с physicue и не вярвам на слуховете, че първият въпрос за замени на втория, но не прекалено много, че помогна. Както и да е, много хора мотивирани, че Ка е нова Fiesta, в резултат на което продажбите на старите са намалели с една четвърт от една четвърт.

Модел / Модификация Ford Ka Renault Twingo
Производител Ford-Werke AG Régie Nationanale де USINES RENAULT
Производител Държава Испания Франция
Тяло
Въведете Хечбек Хечбек
Брой врати / поставя 3/4 3/4
Двигател
Вид бензин, електронно впръскване на бензин
Преден място напречно отпред
Работа обем (куб. См), 1299 1149
Брой / Цилиндър Местоположение 4 / Angle -
цилиндър с диаметър х хода на буталото (мм) 74,0х75,5,69,0х76.8
Компресия 9.5: 1 9.6: 1
Мощност, kW (hp) с rpm. / Min. 44 (60) при 5000 43 (58) при 5250
Момент (Нм при об. / Мин.), 103, 2500 93 при 2500
Брой клапани на цилиндър 2 2
ПРЕДАВАНЕ
Шофирайте на предните колела на предните колела
5-степенна механична 5-степенна механична скоростна кутия
Суспензия
Предна независим тип MacPherson, напречна стабилност стабилизатор напречен лост, пружина рейка
Задна пружина с тежест, съединяваща носачите, пролет
Управление
Вид рейк предавка, хидравлика с променливо съотношение на релсово предавателно съотношение с хидравлично
Мин. Диаметърът на обръщането (m) - 10.0
TORKEMOSE.
Диск диск
Задните барабани
Колела
Размер на гумата 155/70 R13 145/70 R13
Дискове 5J 4,5J.
Размери / Obham / Тегло
Дължина / Ширина / Височина (mm) 3620/1640/1400 3430/1630/1420
База за колела (mm) 2450 2350
Пакет отпред / палети (мм) 1395/1411 1415/1375
Обемът на багажника мин. / Макс. (Cube DM) 185/725 170/1095
Обем на резервоара за гориво (L) 42 40
Маса, суха / максимум (kg) 890/1265 815/1195
Динамични характеристики
Максимална скорост (km / h) 155 150
Ускорение до 100 км / ч (сек.) 15.4 13,4
Икономика
Разход на гориво (L / 100km):
Градски цикъл 8.8 7.5
90 км / ч 5.5 5.1
Цената е изчистена в Москва $ 12,000 $ 750

И какво друго
Ако твърдо решите да харчите пари за външния аналог на казаците, изборът е доста голям. Много автомобили произвеждат малки камери за автомобили с малък двигател и скромно консумация на бензин. Освен това, на запад, такива автомобили стават все по-популярни като градска кола за ежедневни пътувания около града. PEUGEOT 106, SEAT AROSA или DAEWOO TICO пристигат в ума. Но най-разумният избор ще бъде, може би, Opel Cors. Тази марка има много предимства, сред които надеждността, лекотата на поддръжка, ниска стойност на колата в очите на похитителите. Но в същото време има един голям минус - липсата на проявен екстравагантен външен вид, който обединява Ка и Twingo.
Ако отблъснеш само от този фактор, тогава най-подходящият съученик може да се счита за автомобил не най-популярната марка - Lancia Y. Тази кола е доста достъпна за руския купувач, а всеки дилър на FIAT ще достави такава кола за личен ред . Външният вид на този автомобил определено ще задоволи пикюто и техническите характеристики са блюдо шофьор. Сред всички автомобили от този клас LANCIA е най-бързият. Но възможностите на услуги да предизвикат сериозни опасения - необходимо е да се очаква трудности с резервни части се дължи на популярността на марката непълнолетен.
Най-належащите фенове на екстравагантния могат да предложат друг италиански модел, който просто е преживял второто си раждане. Този Fiat Seicento, известен в първия си живот като FIAT 600. Да, че най-легендарният Fiat, който стана пряк прототум на гърбането. Носталиране покрай миналото, италианците отново създават освобождаването на този модел. Продажбите му в Европа просто започват и за съдбата на този модел на нашия пазар можете да предположите само. Въпреки че изричният успех на моделите UNO и PUNTO ви позволява да погледнете в бъдещето с оптимизъм.
Николай Качурин, Алексей Илин (снимка)
 

Източник: "Автопилот"