Теста с Renault Twingo 1998 Хечбек

Renault Twingo Теста: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Оценка в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
23%
Водачът и пътниците
10%
Пешеходците

Защита на водача и пътника

щети Шофьор в Лоби Shoot
Глазура, шофьор
пътнически щети в Лоби
Преден Punch, Passenger
щети Шофьор с страничен удар
Side удар, шофьор
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Britax Roemer Duo, лицето напред
Дете на възраст над 3 години Britax Roemer Duo, лицето напред

пешеходците безопасност

резултатът от теста е отлична катастрофа - Глоба
резултатът от теста е добро катастрофа - добре
резултатът от теста е задоволително катастрофа - Задоволително

Коментари:

По времето на тестване TWINGO просто оцелява промените, но възрастта на своя дизайн вече минаваше над дузина години, които се отразяват на резултатите от теста. С челен удар, салона за пътниците е много повреден, въпреки че не загуби цялост. Със страничен удар, колата се държеше по-добре: на странични въздушни възглавници добре защитен водачът. Въпреки, че специалните детски столчета с ISOFIX и окачването са били използвани по време на теста, те са били в състояние да осигури само средно ниво на защита. Можете също така да се оцени безопасността на пешеходците. Голям предното стъкло осигурява смекчаване на ръководителя на пешеходна възрастен.

Преден удар:

The Body Renault Twingo се показа по време на стачката, но някои заваръчни шевове бяха разделени на шофьорската врата. Въпреки, че на вратата и прага остава гладка, покривните греди е бил повреден. Преминаването на волана е прекомерна, въпреки че въздушната възглавница е била защитена от главата на водача. Въпреки това, краката му са застрашени опасност поради удря твърдите елементи на торпедото. Въпреки, че задълбочаването на краката не се срина, изместването на съединителя на педала може да доведе до сериозни наранявания. гърдите на пътника е защитена изненадващо добре за такава малка кола.

Сигурността на пътническите деца:

И двете деца са били поставени в едни и същи столовете "в посоката на движение", записана от ISOFIX и горните крепежни елементи. Въпреки това, нито едно дете не е напълно защитена, както рискува да получи травма на шията и гърдите при челен удар. предната въздушната възглавница на пътника може да бъде изключена ръчно, което ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. Въпреки това, инструкция за използването на ключа може лесно да се копае и да се загуби. Предупреждения за слънцезащитни козирки са трайни и напълно отговарят на изискванията на Euro NCAP.

Side стачка:

Шофьорът е добре защитена от главата и гърдите въздушни възглавници. Коремната и тазовата отделите също са в безопасност. Въпреки вратата, в който се намира на надлъжната лента вътре в интериора.

безопасността на пешеходците:

Най-много точки за защита на пешеходците Twingo, получени в резултат на късо качулка и омекотяващ действията на голям предното стъкло. Бронята и предния ръб на капака се оказа придружител за всеки пешеходец.

Обща информация за колата

Roelf място Наляво
Изпробван модел Renault Twingo 1.2Ltr.
Име хечбек с 3 врати
Година на публикуване на данни 2003
Собствено тегло 840
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... 0640326******

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани Има
Предни Колани Заредете товарачи Има
Предна въздушна възглавница за шофьора Има
Пътнически предните въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични възглавници за главата Има
коленете и краката въздушна възглавница за водача Не

тест Фото катастрофа

Видео катастрофата тест