Тест драйв Renault Laguna От 2007 г. Хечбек

Сънувам за лятото

През зимата, когато е студено и тъжно, често затваряме очите ви и се опитваме да се насърчаваме със спомени за лятото. Кой би си помислил, че колата може да затопли душата?!

Renault Laguna на третото поколение е изцяло под властта, за да се затопли ефективно собственика и пътниците. Първо, има уютен хетчбек и вагон, наподобяващ топли дървени къщи с камина; Второ, моделът на модела включва запасъл купе, обвързващи фантазии за европейските курортни градове. Какъв тип кола да изберем? Ние предлагаме информация за разсъждения в тази статия.

ПОРТРЕТ
Честно казано, външно хечбек не е толкова сладък, каквото и да е. Машината на предишното поколение се отличава с истинска красота и по-удивителното, че се развива, екстериорът се е променил за по-лошо. Отделението се оказа по-тънко и сладко, въпреки че също разочарова малко: концепцията изглеждаше по-ярка.

Интериор на акцентъра на френската семейна кола: солидност, удобство в употреба, висококачествени пластмаса, удобни столове, приличен обем положителни качества на кабината може да бъде изброена доста дълго време. Да се \u200b\u200bсмята, че е може би много по-приятно от странното външност на колата.

Свойствата за езда причиняват противоречиви чувства: в конвенционалните режими, моделът показва повече или по-малко прилично поведение, но енергийното пътуване удари французина, причинявайки да се държи твърде адекватно. Е, с гладкостта на хода всичко е в ред: по счупените пътища Лагуна се бори перфектно, без да доставя пътници на загриженост.

Избор на тяло
Най-евтиният автомобил Laguna в Хечбек на тялото (от 830 800 рубли.). Универсален, с други неща, които са равни, по-скъпи за 42 хиляди (цените започват с марка от 872,800 рубли). Купе е по-евтино от 1,293,500 рубли. Купите няма да успеят.

Източници на движение
Основна сила Hitch 140-силен 2-литров двигател, свързан с 6-степенна ръчна скоростна кутия (от 830 800 рубли). Динамика на овърклок и максимална скорост средно: 9.1 с сто и 210 км / ч и разходът на гориво е 10.7 л / 100 км в града и 6,3 литра на пистата. Обърнете внимание, че това устройство не е инсталирано на купето.

Следващ етап 170.sile Turbogo същия обем, комбиниран с автоматична трансмисия 6-та, което увеличава цената на Hatchback най-малко до 866,550 рубли. В същото време, допълнителната такса за този двигател е 83,450 рубли. (Същността на очевидните несъответствия ще бъде разкрита по-долу). Динамиката е приблизително сравнима с по-младата версия, но максималната скорост е 10 км / ч по-горе, като за съжаление, и разход на гориво: 13 л в града и 6,6 литра на магистрала.
Топ (при позициониране на цените, а не характеристики) Мощност 2-литров дизелов двигател с капацитет от 150 к.с., както и турбо двигател, док с 6-степенна автоматична автоматизация (допълнителна такса е 39 750 рубли). Ускорената динамика на тази модификация е скромна: малко по-малко от 10 s до сто, максималната скорост е 210 km / h. Скромни и горивни разходи: 9.6 литра в града и 5.6 литра на пистата.

Основни нива на оборудване
Най-простата лагуна, изпълнена от експресия (от 866 550 рубли). Веднага отбелязваме, че купето и универсалът в тази конфигурация не се случва по принцип. Французите трябва да отдават почит: те не се хвалят с основното оборудване. Вече в стандарта за експресия на Laguna се предлага с дъжд и светлинни сензори, отопляеми предни седалки, стабилизационна система, автоматична ръчна спирачка, шайба за фарове, двузонов климатичен контрол и доста висококачествена аудио система.

Следва Dynamique. Минимални разходи за хечбек в тази версия на 830 800 рубли. Защо по-богатите са оборудвани с Laguna в базата данни по-евтино? Факт е, че експресията с конвенционална атмосферна 2-литров двигател в природата не съществува, докато Laguna Dynamique се предлага с такъв двигател. Ето защо, с други неща, които са равни на динамиката по-скъп израз поради 47 700 рубли. За тези пари купувачът получава комбиниран интериор (тъкан и кожа), автоматично потъмнява вътрешно самостоятелно огледало за обратно виждане, круиз контрол, филтър за кабини и способност за промяна на височината на седалката на пътниците.
Допълнение за автомобила в най-добрата версия на привилегията (само хечбек) е много по-съществено: 79 500 рубли. Този пакет включва активни биксен фарове, 17-инчови колела, сензори за паркиране, система за стартиране на автомобили, кожен интериор, както и сгъваеми външни огледала.

Добавки?
За различни версии се предлагат различни опции. Например, основен израз за 15 500 рубли. Можете да добавите пакет от града, който включва радар за паркиране, мастило със сгъваеми странични огледала, за 4350 рубли. Аудио система с MP3 плейър и за 10 000 безконтактна система за стартиране на двигателя.

Laguna Dynamique е достъпна за някои опции от тези, които се предлагат за изпълнението на по-лошо израза, като градски пакет и MP3 плейър, но има някои уникални позиции. Да кажем Bixenon фарове (18,800 рубли), слънцезащитни завеси (5300 рубли), панорамна люка (35 хиляди рубли), както и по-усъвършенствана музикална система за инсталиране (16 500 рубли).
Голяма част от това, което е опция за динамика, се счита за такава за топ лагуна (люк, музика, слънцезащитни завеси). Въпреки това, многослойните странични прозорци също са предназначени за него, недостъпни за по-младите версии (9 хиляди рубли).

Конкуренция
PEUGEOT 407.
Друга френска кола и отново неудобна. От предимствата си струва да се отбележи наличието на V6 двигател, както и малко по-ниска база. Недостатъците в сравнение с Renault също достатъчно: по-специално, 407-тата дебютира дълго време (Laguna е напълно интериор).

Volkswagen Passat.
Германска семейна машина почти примерен представител на своя клас: прекрасен интериор, чудесна комбинация от гладкост и управляемост, богат избор от първокласни двигатели, наличието на предаване на задвижване на всички колела, ниска базова цена на клас на клас с минимум недостатъци.

Mazda 6.
Второто поколение на тази кола, въпреки че изглежда твърде задълбочено, все още остава един от най-спортните представители на сегмента. В допълнение, Mazda 6 се отличава с клас на клас с отлична ергономичност. От забележими пропуски отразяваме липсата на мощни двигатели.


 

Източник: Списание Автомобили и цени Февруари 08 февруари 2010 година.