Тест драйв Peugeot 107 5 врати от 2008 г. Хечбек
Дамски тест: Peugeot 107 срещу Daewoo Matiz
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44260.jpg)
Основният недостатък на Daewoo Matiz е неговият образ. Тази машина се възприема от много руски шофьори като недоразумение, което трябва спешно да се отстрани от улиците. Изненадващо, огромен брой хора са уверени, че нашата класика, да не говорим за осем девет, не само престижния Матис, но и по-безопасен! Е, за тестовете на катастрофата, аутрес, който доказа обратното, никой за някак си спомня. Всъщност Daewoo Matiz е бойна кола. Това е проста и евтина машина, но в същото време качествено сглобена и сравнително приятна контрола при скорост до 90-100 км / ч. Тогава Мацка става по някакъв начин двигателят е 0.8 литра. Започва да се хвърля достатъчно, правейки се откровено неудобно. Що се отнася до кабината - тогава зависи от това какво да се сравни.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44261.jpg)
Peugeot 107 има всичко по ред с изображение. Шофьорът на тази кола вече не е необходим за пускане на придобиването, но най-важното е, че Peugeot 107 е наистина красив. Особено когато се боядисва не чрез банална черна боя, върху която, твърдяно, мръсотията е по-малко видима, но някаква ярка и сочна сянка. Например, жълто, червено или синьо. И тогава никой няма да пропусне тази кола с небрежно лице. Някои от тази машина могат да изглеждат играчки, но всъщност изобщо не е. В Peugeot 107, почувствайте вътрешната сила и доверие. Като цяло, този път, дизайнерите на Peugeot, както и винаги, не напразно получават заплатата си. Ето защо, за да сравните Peugeot 107 и морално остарял Daewoo Matiz е просто глупава френска кола изглежда по-добре.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44262.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44263.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44264.jpg)
Е, трябва да се каже и за друг плюс Peugeot 107. Това е неговата сигурност. На тестовете на Crash Euroncap, тази кола успя да вкара четири звезди от пет възможни. За такава пишеща машина това е голям резултат. Въпреки това, както ми казаха мъжете в нашата редакционна служба, автомобилът с опит в Euroncap имаше пълен комплект не само с две предни възглавници, но и със странични въздушни торби и завеси за сигурност. Само две възглавници за продажба в нашите основни версии, и само две възглавници имат и за всичко останало, което трябва да платите. Пълният набор от защита ще струва 26,500-30,700 рубли. В зависимост от конфигурацията. Защо се обаждам сега тези цифри ще станат ясни малко по-късно. И PEUGEOT 107, който вече е в основата, има ABS, което ще бъде много полезно на нашите пътища, а системата за закрепване на детската седалка ISOFIX.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44265.jpg)
Но Салон Peugeot 107 не го харесва твърде много, въпреки че на теория трябва да се радвам на френския дизайн. Но няма повече традиционни салони, освен това, вътре в домашните птици е направено по някакъв начин твърде просто (въпреки че всичко е с цел с качеството). Разбира се, такива неща като арматурното табло, състоящи се от и големи от един скоростомер, могат да бъдат оправдани от общия стил на автомобила. Но какво може да бъде казано дизайнерите в извинение напълно липсваща кутийка за ръкавици? Къде, да се постави всякакви неща, които не искат да оставят в очите на всички?
Или вземете задния шелф на багажника (или по-скоро минибадът дори в Matiz е повече). Този рафт по някаква причина е спрян само в една нишка, а не на две, както трябва да се направи в такива случаи. В резултат на това, когато удари два пакета от супермаркета, рафтът лети от мястото му и той трябва ръчно да заложи. Що се отнася до пространството в задната седалка, след това в Peugeot и Daewoo местата има почти същото, но хората на средно развитието ще могат да седят.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44266.jpg)
Сега Peugeot 107. Основната кола с 5 врати в градския пакет струва 307 000 рубли. или $ 11 800 (3-вратата ще струва 8000 рубли. по-евтино). Такава кола ще има 2 възглавници, ABS, облегалка на облегалката на задните седалки, напълно сгъната обратно седалка, централно заключване, аудио крила. Но оборудването с електрическо управление, предни електрически очила, сгънати в части задни дивани и боядисани в цвета на огледалата на тялото, ще струва вече на 332 000 рубли. или $ 12,700. Ако искате да направите кола наистина удобна и сигурност, трябва да поръчате повече странични възглавници и завеси, климатик, тахометър, лентомер, 14-инчови алуминиеви джанти и метален цвят. В резултат на това колата с ръчна скоростна кутия ще струва 399 000 рубли. или $ 15 300! Също така добавяме роботизирана кутия за пълно щастие и се оказва 422 000 рубли. или $ 16 200. Сумите на MDA са значителни, особено като се има предвид класът на колата. В края на краищата, за такива пари можете да вземете много добре оборудвани автомобили. Например, Hyundai Getz, който обаче ще загуби PEUGEOT 107 по отношение на безопасността. Но Getz ще бъде забележимо повече, а салонът му е направен в по-традиционен стил.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44267.jpg)
Откъде идват Peugeot 107
Най-малката кола на PEUGEOT е съвместна болест на френската загриженост PSA PEUGEOT CITROEN и японската работа на Toyota на новия модел започна през 2001 г., а през февруари 2005 г. много подобно нещо като един от друг започна с конвейер в чешкия град От Колин: PEUGEOT 107, CITROEN C1 и TOYOTA AYGO. Под капака на автомобилите, 3-цилиндров двигател обем от 998 cm / cube на Toyota Development Cube, който дава 68 к.с. или 4-цилиндров дизелов двигател от 1,4 литра. (70 к.с.), създаден от PSA. Предаване механично или 2-тринобен робот (те произвеждат японците). Тойота също отговори на окачването с управлението, въпреки че официално партньорите не казват кой отговаря. Е, французите получиха дизайн развитие.
Източник: Auto.mail.ru.
Тест задвижвания Peugeot 107 5 врати от 2008 г. насам
PEUGEOT 107 5 Врати тест за катастрофа от 2008 г.
Тест за катастрофа: Детайли88%
Шофьор и пътници
61%
Пешеходци
78%
Деца-пътници
83%
Активна система за сигурност