Test Drive Mini Cooper От 2006 г. Хечбек

Партньор

Има автомобили, които изглеждат странно в дневни задръствания, но перфектно се чувствам по просторни нощните улици. С regulance, клубове се срещнаха Анатолий Fomin. Снимка: Александър Batyr.
 
Мини.
Германският концерн BMW пусна мини въз основа на легендарния модел на 1960 през 2001. През 2004 г. е имало светлина в нов стил. През 2007 г. колата е обновен.
Двигатели: бензин 1,41.6 л (95175 к.с.). Turbodiesel 1.6 L (110 к.с.) не предаде на Русия.
Трансмисия: 6-степенна, механична и автоматична.
Пълният комплект: Mini One, Mini One пипер, Mini Cooper пипер, Mini Cooper Chili, Mini Cooper S Drive, Mini Cooper S Chili.
Цена: 696 5001 081 500 търкайте.
($ 27,30042 400).
Тест кола: 1.6 литра, 120 к.с., автоматична, пълен комплект MINI Cooper пипер, опции, $ 39 000.
Ние вече съобщена през есента преди три години (SP, 2004 г., № 12). Спомените за срещата са все още живи. Каква е разликата между една нова мини-купър от първия? Двигателят е малко по-мощен. Място на вариатор взе шестстепенна хидравлични кутия. И появата променило точно толкова много, така, че само посветените са били в състояние да разграничи този мини от предишната. В общността на феновете на марката е равносилно на затворения клуб непознат разрешено само да вземе знак.
Град Zhet
През втората половина на лятото, интензивността на движение в столицата падне, но не на всички, така че всички задръствания се разтварят. Те просто се движат до магистралата най-близо до Москва, светлата колата не е на работа, през уикенда. Но как да се прехвърлят сряда за петък? Изчакайте, когато те ще изпразнят офиси и клубове ще се отворят.
Мини купър е най-популярен в семейството, ако е така може да се каже за колата, продажбите на който в Русия през последната година по-малко от 300 екземпляра. Въпреки това, изглежда, че Деликатни proged само в половината от продадените повече мини, отколкото за цялата 2006-та, 2007. Мини Уан е най-популярен в сила скромността, зареден мини-Cooper S е скъпо дори и за любимата си играчка, и мини-медни олицетворява единството на форма и съдържание. Компактен, градски, прогрес и скъпо в размерите си класа, той уверено държи най-високата цена бара. За цената му е лесно да се закупи чистокръвна порода кола от размера повече. Или не е много чист на две.
В кабинката мини, разбира се, четири могат да се настанят, а дори и малък растеж. Но за това, водачът ще трябва да се откаже от ниска кацане, в противен случай задните пътници нямат нищо до девет крака. И наистина не искате да правите: толкова по-лошо можете да видите топ светлините (сякаш това е бейзболна шапка). Най-важното е, че е неудобно да седнете по-долу, защото усещането на картата е точно това, което е най-много в mini.
За пътуване на дълги разстояния, колата е категорично противопоказана. Неговият темперамент напълно отхвърля млечния дървен материал, за да се сблъска с едно заседание. Няколко часа шофиране на достатъчна доза за най-разкритите фенове на единство с машината.
Няма карта за окачване, мини. Автомобилът може да се справи с малки пукнатини и чипове по асфалта, но надлъжното облекчение на пътя, не се притеснява, трансферира към седалката. В същото време доставката на енергийната интензивност позволява да не се страхуват от вълните по асфалта дори при много впечатляваща скорост.
Въпреки че за рязко промяна на редица мини, трябва да се люлее буквално на ширината на дланта, каране на пръстени от левия ред на Московския околовръстен път не го прави щам. Подравнете рязкостта и отключването на нулевия знак на най-високите квалификационни шаси. Въпреки тежките суспензии, мини се отдават под наем на завои, но това помага само да се разбере как автомобилът поема маневра. Бързо волан и ясен отговор позволи за няколко минути, за да се постигне това в други автомобили. Самият мини инсталира шофьора на границите, в които можете да направите безопасна маневра. В крайния случай електронната стабилизационна система ще помогне, но задействането му говори за много груба грешка на водача.
Има доста коли, на които е приятно да се вози бързо по навиващите пътища. Разликата между мини е, че с доста умерена динамика на овърклок, той колосомично варира в зависимост от съучениците в способността да се промени посоката. Въпреки това, ускорението изобщо не е лошо, ако считаме, че при атмосферата на капака с обем само 1,6 литра и доста умерена сила. Фактът, че мястото на вариатора взе хидромеханичния автомобилен производител на определен плюс. Под наем, Mini Automatic донесе същия екип, който работи с скоростна кутия за BMW-335i болезнено като тях в природата. Никой крадец на дъвчене не е ясно, бързо превключване на границата с удобно възприятие, ако е необходимо, за двама или дори три стъпки надолу.
Пролетна корона
Къде е мини мини часовникът? В гниенето на двигателя, в остър, но послушен волан, в агресивното налягане на машината или в безупречно затворено шаси? Струва ми се, че е много по-дълбоко. Защо Великобритания обмисля патриархала, британските, известните и арогантни, английски хумор строги и безупречни, английски фенове са най-непосредствено? Очевидно създателите на текущия мини успяха повече от просто да свържат легендата мини с добрата работа на немски инженери и дизайнери. И по-добро мини Купър Цветове Ripe Yellow може да бъде заредена само по-силен мини-купърд цвят червен Чили.
Защо, да речем, не honda sivik tip r? Защото тя няма цвят зелен васаби!
Мини Купър не е само малка интелигентна кола: това е част от безупречен английски стил и живота на голям нощен град.
+ Отлично шаси, тягов двигател, бързо хидромеханично автоматично, рязко управление, отлична стабилност на траекторията
- твърдо окачване, малък просвет, малко място в задната седалка.
За същите пари
Honda Civic
$ 25 80029 800
Ултра-модерен външен вид и умерено спортен характер. Образец на авангарден дизайн и японско качество. Освен просторна кола.
SP, 2006, № 8
BMW 118i.
От є22 200 (от $ 29,750)
Най-компактният и достъпен BMW, доста фриски дори с минимален двигател. Стандартно задвижване и спортен характер. Още две врати за допълнителна такса.
SP, 2005, № 3
 
 

Източник: Вестник "зад волана"