Тест драйв MERCEDES BENZ VANEO W414 2002 - 2006 MINIVAN

Седем ме, пет ние и един той

Опит и успешен, прегърнете огромното такова виждане на политиката на DaimlerChrysler. И ако е по-точно, неговият европейски клон на Mercedes-Benz. Просто помислете колко много разнообразни технологии се произвеждат под тази марка! Престижни седани с лимузини, върху които се движат държавните глави, веднъж. Различни автобуси и дългосрочни камиони са две. Армейски джипове и общинско разузнавателно оборудване три. Малкият градски умни четири. Спортни и състезателни автомобили пет. Шест, седем, осемят списък на това не е завършен. Да, какво е да се каже, само прехвърлянето на всички продукти на компанията е, всъщност няма история, роман за историята, развитието и сегашното състояние на световната автомобилна индустрия! И с велосипедите на Мерцедес, вие не се срещнахте? Между другото, и тези в природата самият са само един от дилърите в шоурума.

Така че няма нищо изненадващо във факта, че по-скоро необичайните автомобили идват на пазара от дълбините на компанията. Необичайно, обаче само за привърженици на класически Мерцедес. Ако е добре да се мисли за това, всички необичайни времена ще не са летливи, след като едно нещо се нарича Mercedes-Benz, тогава трябва да бъде. В крайна сметка, това е именно да се спори, макар и трудно, но напълно постигането на целта. Така че всички средства са добри. Метализират в метала малко преди повече от година, Mercedes Vaneo доволни в ръцете на руския потребител наскоро. Ще бъде по-правилно дори да се каже почти колата, която можете да видите на илюстрациите, по време на снимката е единствената в Русия. Концептуално Ванео е изваден от общия брой на традиционните мерцедес, но перфектно се вписва в огромната политика на компанията, отколкото и интересно от гледна точка на журналистиката. Но потенциалните купувачи ще приемат такова привеждане в съответствие, особено в консервативната Русия? Два дни в обществото на тази кола помогнаха да разберат много.

Vaneo е построен върху шасито на най-малкия Mercedes A-класа, който можете да познаете, когато гледате автомобила AFAS. Дълбокото потапяне в проучването на машината MATCHASTI само потвърждава предположението: тялото има двуетажен етаж, за последния етаж, който спасява живота на жителите на кабината, двигателят ще изчезне в случай (забраняването на Бог да забрани) импровизирано Тест за катастрофа на общи пътища. Гама на захранващите единици също е един в един повторен клас: две турбодизели и три бензинови двигателя, най-мощният от които развива 125 к.с.

Когато поръчвате колата, купувачът е свободен да избира от три нива на тенденция на оборудване, семейство и околна среда от прости до по-сложни. Но още по-интересни специални опаковки на оборудване, с което е възможно да се персонализира възможно най-вадем. Има пет от тях пет: сняг, сърф, велосипед, куче и носят. Всеки от тях е вид организатор на багажното отделение. Да кажем, че багажникът на автомобила в присъствието на пакет за кучета е оборудван като клетка за куче със специален под; И изпълнени от сърф, велосипед и сняг, оформлението на машината е оптимизирано за транспортиране на съответните спортни снаряди за дейности на открито.

Компактен A-клас, поставяне на дълбоки корени, претърпели във Vaneo до размера на твърда кола: високо, но не много тънка. Външният вид е измамен. Да, изглежда, че миниванът на оразмерни индикатори само малко надвишава донора. Всъщност всичко е точно обратното. Кратките аутки във връзка с дълга база доведе до факта, че дори големи колела на елегантни алуминиеви дискове на фона на впечатляващо тяло изглеждат непропорционално малки, а хубавият минимизиране на къщата не съвпада с размера на този автобус. Въпреки това, при по-внимателно изследване стигате до заключението, че тялото не изглежда страхотно. Той наистина е голям!

Оригиналността на Vaneo не заема. Кратък качулка, без да се променя ъгъла на наклона, се развива в предното стъкло тук дори може също да се помоли за известно сходство с голям Mercedes Sprinter. Но храната на колата е себе си, е основният елемент на които трябва да бъдат признати като гигант, в две трети от височината на тялото, светлини с решетки на системата за вентилация салон. Вътре в случая продължава. Централният панел Vaneo не се отразява на въображението с обхват и безкрайни, особено ако се направи отстъпка от машина с един обем. Въпреки това, той е достатъчно само да се обърнеш, за да реализира истинския мащаб на салона разтягане далеч назад. Колата е пълен с въздух такова впечатление създаде висок покрив и голяма площ на остъкляване. Дневната светлина залива колата, проникваща през огромни странични прозорци и прозрачен люк с електрическо задвижване, който се намира някъде високо над водача, под купола Vaneo. Това е наистина един автобус! Не е международен лайнер, разбира се, но неговото семейство.

Колата, която взехме от представителя DaimlerChrysler е в средната конфигурацията на семейството, но се допълват почти до пълните мляно фиксирани опции. Една от характеристиките на семейството версия на Vaneo е възможността за инсталиране на допълнителни места в багажника, което всъщност превръща колата в седем страни Вен. В нашата кола, тези места са отсъствали, но ние напълно успяха да опитат предимствата, които дава на прибиращ се, подобно на носилка в линейка, телескопична багажника етаж. Това е много удобно за зареждане на големи по размер uncontuble предмети с тегло до 80 кг: извади палета, изпомпва върху него, например, телевизия и издърпа обратно в подпочвения слой на колата. И някой недра! Ако демонтаж всички седалки, с изключение на шофьора, а след това от вътрешния обем на колата ще бъде почти три и половина кубически метър. Кораб Портокали от бъчви!

Всеки един от членовете на семейството Vaneo осигурява необходимото внимание. Седалките на втория ред в един прием се превръщат в детска отговаряща на ISOFIX. Същата седалката (или по-скоро, само дясната си част) може да се превърне в маса с задълбочаване на очила. По същия масата, на мястото до шофьора е преустроена.
Но най-вече колата обръща внимание на водача. Ниска линия на предните врати ви позволява да вземете спокойна поза: можете, поставете лявата ръка на перваза на прозореца, задръжте волана с един пръст и надясно да се чудите механичната кутия с удобен краткосрочен лост или води аудио системата. Или, ставайки за задните пътници, управлявайки салона, като натиснете бутона за управление на задвижването на задните колела.

В движение, Vaneo е много напомнящ на A-класа естествено, с корекция за дължината на основата. 125 сили са достатъчни за релаксиращо движение на отделно семейство с гънка. Натоварената кола уверено ускорява върху сухия асфалт, но ако под колелата има плътно валцуван сняг или просто мокър път, тогава рязък натиск върху газа причинява краткосрочно приплъзване на колелата, което незабавно спира при влизането в работата на системата за контрол на сцеплението. Между другото, PBS във Vaneo е интегриран в системата за стабилизиране на ESP, която е включена в стандартното оборудване на миниван.

Машината за изпразване вече допуска активно пътуване, което е особено забележимо, ако има мощен бензинов двигател, агрегиран с ръчна кутия. Единствената забележка за ускорение е електронно задвижване на ускорителя, калибрирането на които стана жертва в борбата за екологията: когато се натиска на педала на газ, колата реагира с осезаемо закъснение.
Гладкостта на курса в повечето случаи не предизвиква оплаквания, въпреки че настройката на Vaneo суспензията е по-разселена към надеждност и комфорт при движение по права линия, доста изостряна до максималното бързо преминаване на агрегати. Това, което може би, случайните ролки на завои остават много умерени. В същото време очевидната скованост на суспензията се компенсира за неговата енергийна интензивност: колата уверено се справя с големи дефекти, наличието на което по нашите пътища винаги е било норма. Но в същото време, Ванео няма да напусне пред малките нередности, колата им преминава без нервен потръпващ.

Mercedes Vaneo два пъти. От една страна, това е изключително практична семейна кола, като други представители на миниванската порода. Освен това, благодарение на разнообразието от допълнително тематично оборудване, той може да се адаптира към нуждите на един човек и цялото семейство. От друга страна, това е стилен и оригинална кола, чиято полезност практически не засяга престижа. Собственикът на Vaneo може да декларира без лъжлива гордост: Имам Мерцедес. И добавете: не като останалите. Но това е в последната фраза и лежи трикът. Има ли много такива оригинали, които предпочитат семейството седан семейство миниван? Такива автомобили не се срещат толкова често на улиците на нашите градове. Личните микробуси са реалностите на Европа, а не Русия. И все пак: Кой няма да се страхува да ме хвърли в мен? Кой ще припокрива необходимостта от седация? За кого семейството не е само домашно фокус, но и радостта от движението?
Текст: Кирил Бревдо
Снимка: Роман stunnin
 
   
 

Източник: Списание "Колела" [№65 / 2003]