Test Drive Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Панталони се обръщат ...

Концепцията за автомобил с три кутии първоначално съдържа лек намек за егоизма на собственика: те казват, основното място в колата на водача. И производителите на автомобили редактират задните пътнически врати, привеждайки седани и универсали свежи в своята практичност в съответствие с вкусовете на индивидуалистите.

 

Тримаричният ланд Rover Freelander for the Egoist е двойно по -вкусен: той не само изглежда свеж и динамичен от неговия многодонен колега, но също така принадлежи към доста необичаен подвид на SUV. Това е почти кабриолет! Всъщност две коли в една. Едната за работа в ежедневната година, другата за летни сортове към природата.
 
През зимата, от лошото време жителите на Frryender, пластмасов покрив, който покрива гърба на тялото, върху който се предпазва пътническите седалки и багажника. В същото време, поради недостатъчно остъкляване, вътрешността на автомобила първоначално се възприема само като мрачна и тесна масивна масивна стелажи за тяло и тъмна пластмаса. Но това е чисто визуално впечатление. Всъщност дори отзад има достатъчно място както за главата, така и за краката и, като сте в галерията, не изпитвате никакъв дискомфорт. Между другото, достъпът до задните седалки се усложнява от дизайна на предните седалки: само гърбът се хвърля назад и възглавницата не участва в облекчението на съдбата на пътниците на задния ред.

 

Но всичко се променя, когато си тръгне. Оставяме пластмасовия връх в гаража (за да защитим капризите на природата, има мек плат, изброени в аксесоари) сили на две мъжествени сили, достатъчно, за да превърнат зимния тримаден универсален в стилна лятна лампа. И също така спускаме страничните очила на вратите, сваляме черния люк с двоен барел и напред, към вятъра и слънцето!
 
В ролята на плажния джип Freelander е несравнима: колата дава на цялата гама от конвертируеми усещания, освен това дава възможност да се изкачите на места, където дори не можете да мислите да се намесвате в обикновена пътническа карета. Отсъствието на понижаващ ред в скоростната кутия и обикновено пътнически двигател не ви позволява да наречете Freelander All -terrain превозно средство, но все пак всички задвижване на колела и дългосрочното окачване ще бъдат добра помощ, ако искате да стигнете до вода, за да се спусне сърфиращата дъска към вълните.

 

Тримата фрийландера завладява своята гъвкавост. Можете да го карате всеки ден, за да работите и това ще бъде една кола. Но през уикенда той става различен, изпуска целия излишък и превръща в идеална кола за приемане на въздушни бани.
 

Колата се осигурява от Autopraim.
По време на теста автомобилът е застрахован, Ask Trust.
 
Текст: Кирил Бревдо
Снимка: Римски останин
 
 
 

 
 

Източник: Списание на колелата [№ 59/2002]